Según cita la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, de los 18 principales fabricantes de automóviles en los Estados Unidos, 13, incluido Fiat Chrysler, no cumplieron con los estándares de ahorro de combustible y emisiones de gases de efecto invernadero para el año modelo 2017 sin usar créditos,
La agencia dijo que su revisión de los vehículos del año modelo 2017 mostró que «los fabricantes de automóviles están más atrás de los estándares actuales».
La flota modelo del 2017 cayó 1-1 / 2 mpg por debajo del estándar de 33.8 mpg basado en el rendimiento anual sin incluir créditos, informó NHTSA. El déficit fue de 1/2 milla por galón para el año modelo 2016.
NHTSA dijo que más fabricantes de automóviles no estaban cumpliendo con los estándares para los años modelo 2018 y 2019, «y se espera que las posibles sanciones a los fabricantes de automóviles, que se pasan a los consumidores, continúen aumentando».
La administración Trump ha utilizado la brecha cada vez mayor entre las emisiones de las flotas estadounidenses de los fabricantes de automóviles, que se inclinan hacia vehículos más grandes, y los estándares nacionales de emisiones de CO2 de los vehículos para reforzar su argumento para congelar las emisiones de vehículos y los estándares de millaje en los niveles actuales hasta 2026.
Todo hacia atrás
Los grupos ambientalistas y los reguladores en California y otros estados están luchando contra cualquier retroceso en las normas, diciendo que se necesitan reglas estrictas para abordar el cambio climático y reducir los gastos de los consumidores por combustible.
NHTSA y la Agencia de Protección Ambiental están trabajando para finalizar el próximo mes una nueva redacción de los requisitos de eficiencia de combustible de la administración Obama, que exigen reducciones bruscas en las emisiones de toda la flota para 2026.
Fiat Chrysler está pagando multas por el déficit en su flota nacional de automóviles de pasajeros, que incluye varios modelos Jeep y Dodge, crossovers, SUV y muscle cars. El fabricante de automóviles descontinuó a sus pequeños sedanes domésticos y medianos de venta lenta.
Después de pagar $ 77.3 millones el año pasado por un déficit de economía de combustible del año modelo 2016, un portavoz de Fiat Chrysler confirmó el miércoles que la compañía había recibido una carta sobre la multa de 2017 y tiene 60 días para pagar la multa.
En su informe, la NHTSA dijo que Fiat Chrysler, que reiteró los planes del miércoles para gastar $ 10 mil millones hasta 2022 para desarrollar más de 30 vehículos híbridos y eléctricos, no había cumplido con los requisitos mínimos de 2017 para «automóviles nacionales de pasajeros».