Fernando Alonso gana las 24 Hrs de Daytona al lado de Kamui Kobayashi, Renger Van der Zande y Jordan Taylor

La primera carrera de la serie IMSA, las 24 Horas de Daytona, no terminó de la manera esperada ante la intensa lluvia que se presentó desde la madrugada del domingo y que se prolongó hasta la tarde.

Este mal clima fue favorecido para que Fernando Alonso muestre su talento y llevara al Cadillac número 10 de Wayne Taylor Racing a la victoria general de la competencia.

Luego de la bandera roja de la mañana del domingo, las condiciones de la pista no fueron las mejores. Los organizadores intentaron mantener la competencia, pero una serie de diversos incidentes provocaron constantes encadenamientos.

La lluvia se intensificó con dos horas en la competencia, justo cuando Fernando Alonso ya tenía los controles del número 10 e inició la defensa de su líder ante el número 31 de Felipe Nasr.

Con 1h40 minutos, se publican los accidentes en la pista como el choque del colombiano. Sebastian dijo que los comisarios decidieron colocar la segunda bandera roja de la competencia.

Los nubarrones en el cielo, hicieron que una gran parte de los equipos comenzara a empacar, entendiendo que sería difícil reanudar la actividad. El cronómetro avanzó y la bandera a los cuadros llegó sin actividad en la pista.

Y con todo eso, Alonso junto a Kamui Kobayashi, Jordan Taylor y Renger Van der Zande se llevaron la victoria de la clasificación general. Para el asturiano significa haber ganado las carreras de las carreras más importantes del mundo después de su victoria en la última edición de las 24 Horas de Le Mans.

Victoria latinoamericana

Después de un inicio complicado en el número 18 de Velocidad de dragón, perdida, hasta tres vueltas del líder, vehículo tripulado, colombiano, Sebastián Saavedra, el venezolano, Pastor, Maldonado y el mexicano. Roberto González ve la victoria de la división LMP2.

Saavedra sufrió un incidente durante las dos últimas horas de la carrera que dañó la parte delantera de su Precaria, obligando a una nueva detención en cajas para reparaciones. Una vez que el sudamericano cumplió con la parada, la carrera se detuvo, dejando al equipo latinoamericano en la primera posición.

Bastante diversidad en el podio

El brasileño Augusto Farfus, Christian de Phillippi, Philip Eng y Colton. Herta se lleva la victoria en la división GTLM con el número 25 de BMW.

La segunda posición fue para el Ferrari número 62 de James Calado, Alessandro Pier Guidi, Miguel Molina y Davide Rigon.

El último puesto del podio fue para Richard Westbrook, Ryan Briscoe y Scott Dixon con el Ford GT número 67 del equipo Chip Ganassi.

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