FCA dió el toque al último modelo de producción de una bestia de 840 caballos de fuerza.

Por Enrique Kogan – Puros Autos

Uno de los autos de producción más potentes que se hayan producidos, el Dodge Challenger SRT Demon del 2018, ha tenido su último modelo saliendo de la línea de producción, y se subastara para recaudar fondos para United Way.

Este último Demon, se dirigía a un centro de equipamiento para un trabajo de pintura Viper Red y otros toques finales apropiados y será subastado como pareja con el último Dodge Viper del 2017 a finales de este mes en la subasta Barrett-Jackson Northeast en Uncasville , Conn.

Esta bestia de 840 caballos de fuerza fue parte de una limitada edición especial, que finalizó esta semana en la Planta de Ensamblaje Brampton de Fiat Chrysler Automóviles en Ontario, Canadá.

La automotriz había limitado la producción del Demos a solo 3.300 unidades

El Challenger SRT Demon es un auto de edición limitada que está tan orientado para las carreras, y que no viene con el asiento del acompañante o los asientos traseros. No tiene opciones para agregar, ya que se producía con todo completo.

El Demon está propulsado por un Hemi Demon V-8 6.2 litros sobrealimentado, una versión incluso más caliente del mismo motor básico que alimenta los Hellcats de 707 caballos de fuerza de Dodge.

Este Dodge Challenger SRT Demon puede lanzarse de cero a 60 millas por hora en 2.3 segundos, y  puede ir de cero a 100 mph en 5.1 segundos. El automóvil es tan poderoso que es capaz de sacar las ruedas delanteras del suelo.

El vehículo fue realmente diseñado para atraer a los compradores a los alicaídos concesionarios Dodge, la razón por la que el gran volumen de producción nunca fue el objetivo. En los concesionarios verán al Hellcat de 707 caballos de fuerza, pero no el Demon de 840 caballos de fuerza. En este caso no venden es gato por liebre.

“Venderemos más Hellcats como resultado de tener un Demon”, dijo Tim Kuniskis, jefe de los autos de pasajeros de Fiat Chrysler, cuando el automóvil fue presentado como parte del Auto Show de Nueva York en el 2017. “Así es como funciona”.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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