Falta poco, ya están llegando, los autos chinos se acercan a nuestras costas

Por Enrique Kogan – Puros Autos

Los chinos han prometido penetrar en el mercado automotriz de los Estados Unidos, durante años, pero con poco éxito. Muchas regulaciones que quieren defender a los tres fabricantes de Detroit, han impedido su entrada.

En China hay más de 30 fabricantes de automóviles reconocidos, y más de 100 entre la multitud que fabrica automóviles, camiones, autobuses, y todo tipo de vehículos de 4 y 2 ruedas, y muchos de estos están preparados y ávidos por penetrar el mercado americano.

Por ahora el más reconocido auto hecho en China que se vende en los Estados Unidos es el Buick Envision, que ha llegado hecho en China pero con los estandartes americanos.

Pero un segundo fabricante de automóviles Chino pudiera arrimarse a estas costas, y ya que ha revelado sus planes para finalmente hacerlo. Y por lo visto va en serio.

Zotye, que trabaja con Ford para fabricar autos en China, detalló los planes para comenzar a vender un SUV en los Estados Unidos para el 2020.

El fabricante ya ha formado una nueva compañía, llamada Zotye USA, que tiene su sede en Lake Forest, California, y lanzará al SUV T600 a estas costas americanas.

La compañía dijo que el desarrollo de ingeniería y las modificaciones para el mercado ya están en marcha, y se espera que el vehículo tenga la aprobación de entrada tan pronto como a fin de próximo año.

Duke Hale, director ejecutivo del holding que dirigirá Zotye aquí, dijo que el proceso para comenzar las ventas en estados Unidos ha sido un compromiso de cuatro años con Zotye China. .

El nuevo acuerdo contemplará la construcción de una red de concesionarios franquiciados y centros de servicio. Hale dijo que ya ha discutido los acuerdos de franquicia con varios grandes concesionarios del país.

Si todo sale según lo planeado, los primeros distribuidores de Zotye lanzarán y comenzarán a vender el crossover T600 en septiembre del 2020.

En China, Zotye ofrece el crossover T600 con una opción de motores en línea 4 turboalimentados de 1.5 y 2.0 litros.

Zotye es también socio de empresa conjunta de Ford en China. Los dos tienen planes de vender autos eléctricos con una nueva marca en el país.

Pero Zotye no es la única automotriz China que quiere cruzar el pacifico, ya que GAC Motor de tenía pensado lo mismo para el 2019, cuando dijo que en el 2017 ellos sería la primera automotriz china en abordar el mercado de los Estados Unidos con el SUV GS8.

Pero los planes de GAC Motor no están claros y todavía no se sabe si han cambiado en medio de la guerra comercial entre Estados Unidos y China.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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