Porqué algunos fabricantes de automóviles no quieren presentarse en los auto shows

Se está haciendo cada vez más común, que los fabricantes de automóviles no participen de los tradicionales autos shows.

Hoy en día, a las automotrices les es más fácil, más económico y más conveniente, presentar los autos por YouTube o por eventos privados o hasta incluso shows de tecnología, que  tener presentación en un auto show.

Y así como Detroit y Chicago vieron caerse varias de las automotrices a su magno evento anual, esta tendencia ya está empezando a verse en el show de autos más grande del mundo, en Frankfurt, Alemania.

Según noticias que llegan de Europa, nueve marcas de automóviles le han hecho “Pito Catalán”, al auto show de Frankfurt de este año.

Y estas no son marcas Chinas ni Hindúes, ya que son de las más importantes, y que constituyen una buena parte de las ventas de autos en Europa, como Alfa Romeo, DS, Fiat, Infiniti, Jeep, Mitsubishi, Nissan, Peugeot y Volvo.

En los auto shows, muchos fabricantes de automóviles temen pasar desapercibidos entre un mar de competidores, además de que cada año estos eventos se vuelven una empresa muy costosa.

Llevar una enorme exhibición y hacer alarde de sus vehículos para exponerlos en el evento, es muchísimo más costoso, que enviar un parte de prensa diciendo a qué hora exacta por YouTube presentarán un nuevo modelo, con un video que hay que verlo si o si, por su espectacularidad, y que llegará a millones de personas.

El auto show de Frankfurt se celebra bianualmente, alternando cada año con el auto show de París, donde el año pasado, algunos fabricantes de automóviles no participaron.

Volvo no fue a París, ya que quería centrarse en el marketing directo al consumidor. Ford rechazó presentarse en la ciudad Luz, para centrarse en eventos tecnológicos como el Mobile World Congress en Barcelona, España.

También otras tendencias que están atrayendo a los consumidores son los eventos directos, y han hecho que los fabricantes de automóviles han decidido crear sus propios eventos.

Ford ha creado eventos como el “Go Further”, para mostrar sus nuevos modelos a los distribuidores y a los medios de comunicación.

Kia tiene su programa B.R.A.K.E.S donde da clases gratis de manejos a los jóvenes en diferentes estados. Kia Latino, se asoció con “Rizos on the Road”, para una gira de seis ciudades con influyentes blogeras, otra de las tendencias que esta creciendo.

Jaguar ha celebrado sus propios eventos como el Jaguar Art of Performance tour, que permite a sus clientes conducir los nuevos vehículos en sus eventos.

Con la mudanza a Plano, Texas, se espera que Toyota atraiga prensa y clientes leales a la marca y comience diferentes programas en el Estado.

Nissan ha tenido eventos privados en diferentes Estados, para mostrar su camioneta Titan a consumidores de pick ups, que no concurren a los auto shows.

 Pero todo esta hará que los auto shows sean cosas del pasado?

 No creo. Pero si creo que los organizadores deberán tomar algunos rumbos más tecnológicos para seguir atrayendo a un público joven, que cada día es más exigente en las tendencias de la compra de un auto nuevo, y que gracias a estar conectado, ya sabe de antemano y antes de entrar al show, todo sobre lo que ira a ver.

 

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Enrique Kogan es el fundador de www.purosautos.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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