El primer modelo de Volvo en la plataforma CMA, se ha revelado por error, una semana antes de su lanzamiento oficial.
El XC40 está programado para ser el primer Volvo basado en la nueva arquitectura modular compacta (CMA), un conjunto de componentes de chasis desarrollado como un proyecto conjunto entre el fabricante sueco y su propietario chino, Geely.
Uno de los importadores Húngaros de la automotriz, filtro por internet unas fotos del nuevo XC40, antes de su revelación programada la próxima semana.
El rival del Audi Q2 y Q3, y el BMW X1, parece obtener una evolución divertida, más joven, y más grande, cerca del XC60 y XC90.
El perfil lateral es dominado por una torcedura notable que se levanta para arriba hacia el Pilar-C, y hay una evolución del motivo del faro del martillo del Thor. Tendrá cargas de teléfono inteligente inalámbrico, un espacio de carga flexible en el maletero y un nuevo material con textura liviana.
El nuevo modelo está programado para ser revelado en su totalidad el 21 de septiembre. Se espera que sea lanzado con una mezcla de motores de gasolina de tres y cuatro cilindros y al menos una opción de diésel (para Europa).
El compromiso de Volvo con la electrificación, significa que las ediciones de híbridos plug-and-electric y de electricidad pura, probablemente llegarán poco después de las versiones convencionales
La tecnología y el kit de seguridad serán levantados directamente del XC60 y XC90 más grandes, lo que significa que las características del piloto semi-autónomo de Volvo estarán disponibles.
También se instalará el paquete City Safety de la firma, lo que significa que el frenado de emergencia autónomo se produce en todos los autos, independientemente del nivel de equipamiento.
En otras partes, el carril mantiene la tecnología de asistencia como Run-Off Road Mitigation, Cross Traffic Alert con funciones de frenado automático, una cámara top down de 360 grados y un sistema de aviso de colisión de nueva generación.
En la cabina, la tecnología de sus hermanos más grandes se repite. Se encuentra el sistema de información y entretenimiento de nueve pulgadas de Volvo, mientras que los diales digitales de 12 pulgadas también están en la lista de opciones. Sin embargo, el XC40 no estará disponible con una pantalla head-up.
Volvo también dice que el XC40 ofrecerá una amplia y vibrante paleta de colores, con acabados de pintura de dos tonos disponibles también. Del mismo modo, el interior del coche tendrá opciones coloridas, como un nuevo color de alfombra «Lava Orange», tapicería de cuero «Oxide Red», además de una nueva amplia gama de materiales de acabado interior y acabados.