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El suntuoso SUV todoterreno de Rolls Royce estará listo para fin de año.

por Manuel Arroyo

El nuevo SUV Cullinan, de Rolls- Royce cuyo lanzamiento está previsto para finales de este año, pretende mezclar el ultra lujo con la genuina capacidad todoterreno.

La automotriz inglesa ha revelado que dará a conocer las pruebas del Cullinan, hechas en sitios de temperatura y caminos extremos, en un programa de televisión en National Geographic.

El SUV de lujo, que ha estado probando durante tres años en el norte de Europa, Medio Oriente y los Estados Unidos, será filmado y fotografiado como parte de la serie The Final Challenge, que se publicará en las redes sociales.

Las últimas tomas de espías mostraron al Cullinan con el mínimo disfraz que hemos visto hasta ahora, revelando gran parte del aspecto del automóvil.

Cada uno de los asientos desplegables, orientados hacia atrás y destinados a usarse mientras el automóvil no está en movimiento, lleva el logotipo de Rolls-Royce, y ambos se pliegan hacia atrás en un compartimento en el piso del maletero.

La influencia del Phantom es clara, con una fascia casi idéntica en la parte delantera y luces traseras en forma de D en la parte trasera.

El diseño cuadrado muestra que el Cullinan toma el Phantom en lugar del fantasma de aspecto más suave. Los disparos espía muestran que las puertas traseras tienen bisagras traseras, como se ve en el Phantom.

El fue llamado ‘Proyecto Cullinan’ durante su desarrollo, está inspirado en el Diamante Cullinan, una joya de 3106 quilates extraída de una mina sudafricana en 1905. Se dividió en nueve piedras, con las dos más grandes utilizadas en la corona imperial británica y el Cetro del Soberano con Cruz.

El jefe de Rolls-Royce, Torsten Müller-Ötvös, dijo que el nombre de Cullinan había estado escondiéndose a plena vista, y agregó: «Es el nombre más adecuado para nuestro extraordinario nuevo producto».

El Cullinan, al que Rolls-Royce se refiere como un vehículo de alto lateral en lugar de un SUV, es probable que use una versión desarrollada del motor V12 de 6.8 litros del Phantom.

También se podría ofrecer un tren motriz híbrido enchufable en una etapa posterior, utilizando tecnología de la empresa matriz BMW. Rolls-Royce ha descartado una opción diésel debido a la falta comparativa de refinamiento ofrecida por dichas unidades.

El automóvil de tracción total utilizará la misma plataforma de aluminio del espacio, denominada Arquitectura del Lujo, como el Phantom.

Por ahora solo falta esperar para saber cuándo será su presentación oficial a la prensa.

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