El “Project One” de Mercedes Benz AMG se fabricaría en el Reino Unido

De acuerdo con el jefe de AMG Tobias Moers, uno de los pocos ejecutivos de la empresa que actualmente tiene poder de decisión en la empresa, dijo que hay una buena posibilidad de que el Mercedes-AMG Project One hipercar, revelado en Frankfurt, podría hacerse en el Reino Unido.

Sería un corto paso montarlo en el Reino Unido, ya que el motor del nuevo Project One hipercar y muchas de sus partes de carrocería, chasis y suspensión ya están planificadas para ser fabricadas en el Reino Unido, junto con componentes de Fórmula 1 en las instalaciones de F1 de Mercedes en Brixworth y Brackley.

Aunque aún no se ha dado un nombre oficial, y esta nombrado como “Project One”, este solo se construirá en un lote de una sola especificación para 275 unidades, cada una con un costo aproximado de 2.7 millones de dólares.

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La tasa de construcción será de alrededor de una por día, con el trabajo a partir de 2019 una vez que un programa de prueba y desarrollo está completo y es probable que se ejecute en 2020.

Los 275 modelos ya están todos vendidos y muchos posibles propietarios fueron parte de la multitud en el lanzamiento de Frankfurt para ver por primera vez lo que habían comprado.

“En 40 años en Mercedes, nunca he visto un automóvil que ha sido rodeado con tanta excitación”, había dicho Dieter Zetsche, jefe de Daimler, en Frankfurt.

El Project One, salió de una idea que creció a partir de una sola conversación casi exactamente hace dos años, entre Tobias Moers y el gurú de los motores de Fórmula 1, Andy Cowell, sobre un vehículo de Fórmula 1 que llega 217 mph adaptado para la carretera.

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El plan se discutió por primera vez en octubre de 2015. Cowell, orgulloso de la durabilidad y el rendimiento de su motor híbrido F1 que ha logrado una victoria en el campeonato mundial, y Moers, en busca de un vehículo para encarnar el movimiento de AMG en la electrificación de las unidades.

Cowell dijo que sería posible establecer la fabricación del motor de Project One junto con el montaje del motor F1 en un nuevo edificio en las obras de Brixworth (Inglaterra), incorporando un dinamómetro nuevo y excepcionalmente de alta tecnología. A partir de ahí, el proyecto creció.

“Sabía que si fuéramos a hacer un auto como este, no podría ser sólo un V8, un V10 o un V12”, había dicho Moers. “Tenía que ser más sofisticado que eso. Ya estábamos haciendo el mejor motor de F1, así que llamé a Andy. Me pidió que le diera dos meses para prepararme y luego decidimos seguir adelante en el proyecto”.

El Project One,  utilizará el mismo motor v6 de 1.6 litros en bloque y cabezas de cilindros como el motor de cuatro levas de Fórmula 1, más el mismo turbocompresor accionado eléctricamente y tecnología neumática del resorte de la válvula, que utiliza más componentes de F1 que cualquier proyecto de un vehículo para la carretera en la historia.

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