El nuevo súper auto eléctrico, el Dendrobium D-1, tuvo su presentación en el Reino Unido

Por Omar Fuertes Rizzo

El nuevo fabricante británico de súper autos eléctricos Dendrobium Automotive Limited, recientemente hizo su debut en público en el Reino Unido, con gran éxito en los impresionantes alrededores del Palacio de Blenheim en Oxfordshire, Inglaterra.

El totalmente eléctrico y exclusivo modelo Dendrobium D-1, cautivó a los invitados en el ultra exclusivo evento de la fiesta en el jardín del Salon Privé, el modelo atrajo un enorme interés y muchas miradas de admiración, incluida la atención de Su Gracia, el Duque de Marlborough del Palacio de Blenheim, quien estaba muy interesado en discutir el exclusivo y altamente avanzado hiper-emisión D-1 hypercar.

Inspirado en la naturaleza y arraigado en la tecnología, el Dendrobium D-1 fusiona el respeto por el medio ambiente con un enfoque de ingeniería basado en el diseño, el automóvil que se desarrolla en el Reino Unido con el apoyo y la experiencia de la famosa empresa de Fórmula 1 Williams Advance Engineering.

Como los invitados a la fiesta del jardín Salon Privé descubrieron de primera mano, el diseño del Dendrobium D-1 desafía el sentido visual de los espectadores, mientras que atrae la intriga entre los admiradores más exigentes.

El delicado matrimonio de curvas y líneas futuristas del D-1 proyecta sombras dramáticas que reflejan la textura relajante del aluminio, la fibra de carbono y el vidrio, para crear una máquina verdaderamente distintiva que no se parece a ningún otro superdeportivo o hipercar en el mundo.

El enfoque de Dendrobium en que la tecnología se materialice en la escultura es un testimonio de la búsqueda interminable de la calidad por parte de la marca británica en términos de pensamiento, diseño y construcción.

Con un peso objetivo de solo 1.750 kg, la fibra de carbono D-1, con sus materiales compuestos y aleaciones súper ligeros y súper fuertes, representará la verdadera sensación de un súper deportivo, no demasiado grande y pesado, aliado a un rendimiento lineal impresionante, y -escribiendo las reglas para la experiencia de propiedad de hipercar.

La construcción liviana de la D-1 se basa en una exclusiva cubeta de carbono Protocell, que ha sido hábilmente diseñada con adaptabilidad futura para futuras generaciones de autos de rendimiento electrónico Dendrobium.

Además de su tecnología avanzada de vehículos, la D-1 tiene un enorme dramatismo y presencia gracias a su puerta única Bio-Aerial Locomotion y sistema de apertura del techo, que está inspirado en la planta de orquídeas Dendrobium que se despliega naturalmente de una manera similar, de la cual nueva compañía británica Hypercar toma su nombre.

El interior del D-1 está diseñado alrededor del conductor como el centro absoluto de atención. En contraste con el interior de fibra de carbono predominantemente negro, el asiento deportivo de los conductores rojos que se abrazan al cuerpo presenta costuras y motivos inspirados en las fibras musculares humanas.

El equipo de diseño de Dendrobium ha tenido bocetos conceptuales de un hypercar eléctrico en los tableros de dibujo desde mediados de la década de 1990, una visión que estaba muchos años por delante de su tiempo.

A medida que la tecnología eléctrica ha avanzado, Dendrobium ha podido revisar esta visión y ahora, cuando la compañía lanza su revolucionaria estrategia de e-movilidad global, es el momento oportuno para desvelar un prototipo de modelo de halo, como se muestra a admiradores asombrados dentro de los hermosos jardines en Blenheim Palace en Salon Privé.

Delante de los primeros ejemplos de producción del todo-eléctrico 1.800bhp D-1, pronto se anunciarán varios desarrollos importantes y emocionantes en Dendrobium Automotive, con todos los detalles para confirmar en los próximos meses.

 

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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