El nuevo sedán Genesis G90 del 2023 ofrecerá una versión del motor V-6 de 3.5 litros biturbo de la compañía con un sistema híbrido de 48 voltios.
Este nuevo tren motriz usará un sobrealimentador eléctrico, y los documentos de la EPA revelan que producirá 420 caballos de fuerza, un aumento significativo sobre los 375 hp que genera este motor en forma estándar.
Curiosamente, la adición de esta configuración híbrida da como resultado una caída en la economía de combustible, ya que las calificaciones de la EPA muestran que el modelo «MHEV» tiene una calificación combinada de 20 mpg, una mpg menos que el V-6 de 3.5 litros biturbo estándar.
Ambos trenes motrices utilizan una transmisión automática de ocho velocidades y vienen de serie con tracción total. Como referencia, el Mercedes-Benz S500 con un motor de seis cilindros en línea de 429 hp y un sistema híbrido de 48 voltios logra una calificación combinada de la EPA de 24 mpg.
Génesis dijo originalmente que esta configuración híbrida solo se usaría en la versión extendida de distancia entre ejes larga del G90, que no está programada para llegar a América del Norte.
Pero ahora la compañía dice que el motor más potente se ofrecerá en el automóvil de distancia entre ejes estándar que se venderá en nuestras costas. No sabemos qué tipo de prima de precio exigirá la configuración híbrida, pero calculamos que serán unos miles de dólares adicionales dada su potencia adicional.
El Genesis G90 del 2023, está programado para llegar a estas costas a finales de este año.
Fuente: Car and Driver