El nuevo Jeep Wrangler se puso a prueba en el Rubicon Trail

Por Enrique Kogan – Puros Autos

Para celebrar la llegada de la nueva cuarta generación, se ha probado el emblemático Jeep Wrangler en la desafiante Rubicon Trail de las montañas entre California y Nevada.

A finales de agosto, una caravana de vehículos Wrangler, con el específico nivel de equipamiento Rubicon, partieron hacia la legendaria ruta ubicada al oeste del Lago Tahoe, con un grupo de prensa amiga de los publicistas de la automotriz.

Cada modelo estuvo equipado con el nuevo motor turbo de 2.0 litros o con el motor de 3.6 litros, con el sistema 4×4 Rock-Trac.

La Rubicon Trail es una de las rutas más desafiantes del mundo, catalogada como la “más difícil” en una escala del 1 al 10, y es conocida como la “madre de todas las rutas todoterreno”.

En 2003, la ruta inspiró el nombre del equipamiento Rubicon del Wrangler, uno de los pocos modelos que ha tenido menos problemas con las llamadas a revisión, que padecen todos los modelos Jeep’s.

La historia de la marca Jeep, que hasta el 1987 era propiedad de American Motor, está vinculada de una manera especial a esta ruta, posiblemente uno de los itinerarios todoterreno más famosa del mundo.

Fue en 1953, cuando un grupo de aproximadamente 150 amigos condujeron sus vehículos Jeep a través de la ruta de granito de las montañas de Sierra Nevada, camino del Lago Tahoe.

El trayecto, originalmente concebido como una forma de apoyar la economía de la comunidad local, se convertiría en el primer recorrido oficial de Jeep de la Rubicon Trail precisamente cuando en ese momento los vehículos Jeep pasaron de ser vehículos de trabajo a convertirse en socios de nuevas aventuras personales.

La Rubicon Trail es una ruta de 35 km, parte en carretera y parte 4×4. La parte acondicionada de la ruta se llama McKinney-Rubicon Springs Road y comienza en Georgetown, California, un pueblo en el estado Gold Country.

En funcionamiento desde 1890 hasta 1920, la McKinney-Rubicon Springs Road se estableció originalmente para que las diligencias accedieran a los hoteles turísticos de Wentworth Springs y Rubicon Springs.

El comienzo de la parte todoterreno de la ruta (que tiene aproximadamente 19 kilómetros) comienza en un lugar cercano al Lago Loon y pasa en parte por el bosque nacional El Dorado.

Después de transitar sobre grandes rocas, terrenos rocosos y enormes losas de granito con pendientes pronunciadas y fuertes descensos, la ruta termina en South Lake Tahoe. La ruta cruza un río en un punto cercano al lago Tahoe.

Los primeros colonos llamaron al río “Rubicon” en honor de su homólogo en Italia, un pequeño río al norte de Roma, que Julio César cruzó fatídicamente en el año 49 A.C.

Basándose en esa historia, el término “Rubicon” significa ahora “un límite que, al traspasarlo, no permite el retorno y desemboca típicamente en un compromiso irrevocable.”

Desde 1950, la Rubicon Trail ha sido utilizada por los entusiastas del todoterreno como el lugar ideal para aventuras off-road.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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