El nuevo BMW Z4 está saliendo a relucir como rival del Audi TT y Porsche Boxter

Por Enrique Kogan – Puros Autos

Por imágenes filtradas, ya hemos visto el exterior del auto muchas veces, que se espera tenga su presentación oficial en el Pebble Beach Concours d’Elegance.

Como se sabe, el Z4 se trasladará a la nueva generación de tecnología de info-entretenimiento de BMW.

El último sistema iDrive de la empresa se vinculará a una nueva pantalla de info-entretenimiento y a la configuración de la consola central, mientras que los nuevos diales digitales también se ubican detrás del volante.

Al Z4 se lo espera con un nuevo motor de seis cilindros y 3.0 litros con doble turboalimentado que traería 340 caballos de fuerza y 500 libras pies de torque, con la transmisión enviada a las ruedas traseras a través de una caja de cambios automática de ocho velocidades.

Al igual que el concepto que se presentó el Z4, el auto de producción presenta un techo de tela blando. Sin embargo, los contrafuertes del concepto han desaparecido para una forma más suave y más considerada.

La rejilla del riñón ensanchada en la parte delantera es inmediatamente perceptible, dándole al Mk3 Z4 una apariencia agresiva similar a la próxima Serie 8.

Sin embargo, los faros son más redondos y menos amenazantes, complementados por la gran toma de aire situadas en el paragolpes.

Los espejos retrovisores más tradicionales se observan en el automóvil de producción, en comparación con los espejos estrechos y delgados del Concepto Z4.

Los surcos angulares a lo largo de las puertas permanecen, con una ventilación tradicional justo delante de la costura de la puerta. El extremo posterior de estilo i8 también presenta, debutando un diseño de luz de cola similarmente delgado.

Un par de tubos de escape redondos ha reemplazado el diseño pentagonal del Concepto Z4.

Junto con el aspecto del nuevo concepto de la serie 8, el nuevo lenguaje de diseño de BMW presentado en el nuevo Z4, revela dónde el fabricante alemán está tomando el estilo de su próxima generación de automóviles.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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