El Nissan GT-R50 de Italdesign hará su debut mundial en el Goodwood Festival of Speed

Por Enrique Kogan – Puros Autos

 

La primera colaboración entre Nissan e Italdesign, el prototipo GT-R50 que se muestra en Goodwood podría convertirse en el modelo para una serie extremadamente limitada de vehículos de producción hechos a mano. El vehículo conmemora los 50 años de ambos GT-R, en 2019, e Italdesign, en el 2018.

«El Goodwood Festival of Speed ​​es el escenario ideal para exhibir el Nissan GT-R50 de Italdesign, que combina potencia y arte para celebrar 50 años inspirando los sueños de nuestros clientes», dijo Alfonso Albaisa, vicepresidente senior de diseño global de Nissan.

«Al igual que el prototipo en sí, Goodwood es una celebración de diseño, rendimiento, un poco de complacencia y mucho amor por la creatividad automotriz histórica y futura. Es el escenario perfecto para exhibir un vehículo único que despertará la imaginación de la gente para soñar incluso más grande.»

A la espera del GT-R50 por la recepción de Italdesign en Goodwood y otras apariciones globales en los próximos meses, se puede crear una versión para clientes inspirada en el prototipo.

Italdesign no produciría más de 50 unidades, con cada automóvil hecho a medida para cada cliente, con un precio estimado en alrededor de € 900,000.

Precisión, artesanía y fuerza bruta

El Nissan GT-R50 de Italdesign comienza con el último GT-R NISMO de Nissan y lo reinterpreta con una sensibilidad de estilo europeo, combinando la fuerza bruta con la artesanía y la confección italianas.

Con una planta de energía especial que cuenta con hasta 120 PS en el motor de serie, así como en las actualizaciones del chasis y la línea motriz, el rendimiento respalda la nueva apariencia.

Italdesign desarrolló, diseñó y construyó el automóvil. Los diseños exteriores e interiores distintivos y nítidos se originaron en Nissan Design Europe y Nissan Design America.

Las principales características de diseño incluyen un pronunciado aumento de potencia en el capó, faros LED estirados, una línea del techo más baja y salidas prominentes de «cuchilla de samurai» detrás de las ruedas delanteras.

Un ala posterior grande y ajustable, montada con dos montantes, completa la apariencia general. El exterior está acabado en un color Liquid Kinetic Grey, con distintivos acentos de aniversario de Energetic Sigma Gold.

En el interior, el Nissan GT-R50 de Italdesign refleja su pedigrí moderno y de alto rendimiento. Dos acabados de fibra de carbono diferentes se utilizan ampliamente en la consola central, el panel de instrumentos y los revestimientos de las puertas.

Los asientos cuentan con Alcantara negro y cuero italiano negro fino. Los detalles dorados reflejan el tratamiento exterior en toda la cabina.

Debajo de su nueva forma, el Nissan GT-R50 de Italdesign es todo un negocio. Basándose en la amplia experiencia en carreras de GT3 de Nissan, la organización NISMO mejoró el motor V6 VR38DETT de 3.8 litros ensamblado a mano para producir un estimado de 720PS y 780 Nm de torque.

Un sistema de amortiguación de suspensión Bilstein revisado y un sistema de frenado Brembo actualizado ayudan a manejar la potencia extra.

«En Italdesign, tenemos una larga historia de hacer realidad los sueños de nuestros clientes. Al unir fuerzas ahora con nuestros socios de Nissan, dimos vida a una verdadera fantasía GT-R», dijo Joerg Astalosch, CEO de Italdesign-Giugiaro SpA.

«Juntos, tenemos el objetivo de que pronto este ‘monstruo’ de un vehículo cambie la vida de 50 entusiastas muy selectos. Su espera pronto habrá terminado».

 

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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