El Limón mayor de Jeep vuelve a pedir un retiro.

por Enrique Kogan – Puros Autos

Fiat Chrysler está retirando del mercado más de 325,000 Jeep Liberty, de modelos anteriores debido a una falla en sus brazos de control inferiores traseros.

El retiro cubre los SUV Liberty de los años modelo 2004 a 2007. Fiat Chrysler dice que se pueden romper en la parte trasera. Eso podría perjudicar la capacidad del conductor para controlar los SUV y causar bloqueos.

La automotriz está sacando aproximadamente 239,904 Liberty’s en los Estados Unidos., 49,712 en México y 36,199 fuera de la región NAFTA.

La compañía dijo que podría acumular los componentes y causar corrosión y grietas, lo que podría perjudicar el control del conductor.

“FCA US tiene conocimiento de un solo accidente potencialmente relacionado, pero no lesiones relacionadas”, dijo el fabricante de automóviles.

Los concesionarios reemplazarán los brazos de control inferiores posteriores en los vehículos afectados.

Al igual que el XJ Cherokee, el Liberty presentaba una construcción monobloque. Fue ensamblado en la Planta de Montaje de Toledo Norte en los Estados Unidos, así como en otros países, incluyendo Egipto y Venezuela.

La Liberty dejó de producir el 16 de agosto de 2012. La próxima generación restauró la placa anterior del Jeep Cherokee que siempre se usó fuera de Norteamérica.

Usando el nombre Jeep, el Liberty tuvo suerte de vender grandes cantidades, pero fue uno de los más grandes limones que la Fiat Chrysler ha producido.

Desde que se empezó a fabricar hasta que se termino de fabricar, este verdadero limón de automóvil, fue retirado varias veces, por distintas fallas en casi todos sus sistemas.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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