El “Lamborghini Super Trofeo” se disputará en tres continentes diferentes

Por Omar Fuertes Rizzo

 

La temporada 2019 del Lamborghini Super Trofeo, el campeonato de una sola marca, que una vez más se disputará el próximo año en tres continentes diferentes, comenzará en febrero en Dubai.

La nueva temporada trae muchas novedades, con un nuevo formato para Medio Oriente y nuevos circuitos para enriquecer los calendarios del Super Trofeo Asia, Europa y América del Norte.

Dos en lugar de tres rondas estarán disponibles en el Super Trofeo Middle East, con tres carreras por cada tramo de la competencia en dos fines de semana consecutivos, Dubai (14-16 de febrero) y Abu Dhabi (21-23 de febrero).

Además, por primera vez, los ganadores de cada clase serán admitidos en las Finales Mundiales, la culminación de la temporada deportiva de Sant’Agata Bolognese.

Se han realizado importantes cambios en los calendarios del Super Trofeo de América del Norte y el Super Trofeo de Asia, ambos a partir del 7 de abril.

En los Estados Unidos, la competencia de una sola marca comenzará por primera vez desde el Barber Motorsports Park en Birmingham, Alabama, junto con el tramo histórico de la Serie IndyCar, que cada año atrae a más de 100,000 fanáticos.

Se han programado cinco rondas en los EE. UU., Y el fin de semana en Barber Motorsports Park será seguido por citas en Watkins Glen, Road America, Virginia International Raceway y Laguna Seca.

Corea del Sur ingresa por segunda vez en la historia del Súper Trofeo Asia después de la ronda Inje en 2013.

El Circuito Internacional de Corea en Yeongam, durante cuatro años el teatro del Gran Premio de Fórmula Uno de Corea, alberga la cuarta ronda, después de Sepang. (Malasia), Suzuka (Japón), Fuji (Japón) y antes de Shanghai (China).

Finalmente, el Super Trofeo Europa: Silverstone (Reino Unido), Misano Adriatico (Italia), Spa-Francorchamps (Bélgica) y Nürburgring (Alemania) se unirán a la nueva ronda en Zandvoort (Países Bajos), el punto medio de la temporada.

No hay cambios en el formato para los fines de semana de carreras en Asia, Europa y América del Norte, con dos series de 50 minutos precedidas por dos rondas de clasificación (20 minutos cada una) y dos sesiones de práctica gratuitas (60 minutos cada una).

Para el Medio Oriente, habrá tres carreras de 50 minutos para cada ronda, y para establecer la parrilla de salida de la tercera serie, los tiempos obtenidos por cada auto durante las sesiones de calificación de Q1 y Q2 se sumarán.

Las cuatro clases para equipos participantes están confirmadas: Pro, Pro-Am, Am y Lamborghini Cup.

 

Lamborghini Super Trofeo – Calendario 2019

 

Medio Oriente

 

Ronda 1: Dubai – 15-16 de febrero

Ronda 2: Abu Dhabi – 22-23 de febrero

 

Europa

 

Ronda 1: Silverstone – 11-12 de mayo *

Ronda 2: Misano – 29-30 de junio *

Ronda 3: Zandvoort – 13-14 de julio *

Ronda 4: Spa-Francorchamps – 26-27 de julio *

Ronda 5: Nürburgring – 31 de agosto – 1 de septiembre *

Ronda 6: TBD

* El mismo fin de semana de Blancpain World Challenge Europe.

 

Asia

 

Ronda 1: Sepang – 06-07 de abril

Ronda 2: Suzuka – 22-23 de junio

Ronda 3: Fuji Speedway – 06-07 de julio

Ronda 4: Yeongam – 04-05 agosto

Ronda 5: Shanghai – 31 de agosto-1 de septiembre

Ronda 6: TBD

 

Norteamérica

 

Ronda 1: Barber Motorsports Park – 6-7 de abril

Ronda 2: Watkins Glen – 28-29 de junio

Ronda 3: Road America – 3-4 de agosto

Ronda 4: Virginia International Raceway – 24-25 de agosto

Ronda 5: Laguna Seca – 14-15 de septiembre

Ronda 6: TBD

 

Final mundial: A confirmar

Zona de los archivos adjuntos

Artículo anteriorEl traje de carrera más liviano del mundo y certificado por la FIA es de…
Artículo siguienteLos periodistas japoneses eligieron el “Auto del Año” y es un Mitsubishi
Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí