El Lamborghini SC18 es el primer auto fabricado exclusivamente para competición por el fabricante Italiano

Por Omar Fuertes Rizzo

La división de carreras de Lamborghini, “Squadra Corse”, ha revelado su primer modelo único, llamado SC18, que se basa en gran medida en las carreras de Super Trofeo y GT3.

El automóvil con base en el Aventador allana el camino para otros proyectos personalizados para los clientes del deporte motor.

El fabricante dijo que el SC18 es apto para circular, pero se ha creado principalmente para su uso en la pista y cuenta con una aerodinámica extrema, desarrollada específicamente para este modelo y derivada de la experiencia de Squadra Corse en la competencia.

El SC18 usa el mismo tren motriz que el recientemente revelado Aventador SVJ, con el V12 con 759 hp a 8500rpm y 531lb ft de torque a 6750rpm. No se revelaron cifras de rendimiento, pero se espera que supere el tiempo de 0-62 mph de la SVJ de 2.8 segundos.

El capó delantero tiene entradas de aire similares a las del Huracán GT3 Evo, mientras que los laterales y la parte trasera tienen guardabarros, aletas y cucharas de aire inspiradas en el Huracán Super Trofeo Evo.

También hay un ala grande de fibra de carbono con tres ajustes mecánicos y 12 entradas de aire en el capó trasero.

En el interior, los asientos de cubo de fibra de carbono tienen Alcantara negro y costuras rojas. Las ruedas miden 20 pulgadas en la parte delantera y 21 pulgadas en la parte trasera con neumáticos Pirelli P Zero Corsa especialmente desarrollados y un sistema de telemetría para medir el rendimiento de la pista.

Las divisiones de deportes de motor, como Squadra Corse, son una tendencia creciente en el sector de los súper autos, ya que sus rivales Ferrari y McLaren ofrecen programas similares para los clientes.

 

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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