Koenigsegg ha batido su propio récord de 249-0 mph por 1.8 segundos con un Regera estándar.
En lugar de volar al desierto de Nevada, el fabricante de híper autos estableció el récord en una parte vacante de un aeródromo militar remoto en Suecia, su país de origen.
El Regera estableció un tiempo de 31.49 segundos. Pasó 22.87 segundos alcanzando 249 mph y 8.62 segundos deteniéndose por completo.
La forma en que frena es más impresionante que la forma en que se acelera, según el fundador y jefe de la compañía, Christian von Koenigsegg.
Agregó que la superficie del aeródromo utilizada para la carrera es desigual, por lo que el intrépido piloto de pruebas sueco Sonny Persson tuvo que desviarse de los baches y afirmó que el Regera podría superar fácilmente el nuevo récord en una superficie más adecuada para conducir a alta velocidad.
El nuevo récord de Koenigsegg llega solo semanas después de que el Bugatti Chiron se convirtiera en el automóvil de producción más rápido del mundo y el primero en romper la barrera de las 300 mph.
Von Koenigsegg probablemente tenía en mente a su rival francés cuando señaló que el Regera, que batía récords, era un modelo de producción regular que todavía estaba equipado con todas sus comodidades y sus dos asientos; solo se agregaron una jaula antivuelco y un arnés de cuatro puntos.
El Regera de 1782 CV se mantuvo en una marcha durante toda la carrera, porque está equipado con la tecnología Direct Drive de Koenigsegg, que reemplaza la caja de cambios convencional y reduce las pérdidas de energía hasta en un 50%.
El resto del tren motriz consiste en un motor de gasolina V8 biturbo de 5.0 litros y tres motores eléctricos.
Bugatti confirmó los planes de dejar de perseguir registros para enfocarse en otros proyectos, por lo que el tiempo de Koenigsegg será para el futuro previsible.
Si bien la compañía enfatizó fuertemente que puede hacerlo mejor, no ha revelado cuándo dará otra oportunidad a la carrera.
Fuente; Autocar