El Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras da buenas noticias al Hyundai Santa Fe del 2019

Por Enrique Kogan – Puros Autos

El Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras (IIHS), que es financiado por la industria de seguros, dijo que el nuevo SUV Hyundai Santa Fe del 2019 obtuvo su premio Top Safety Pick + cuando está equipado con faros LED opcionales.

Los faros son estándar en los modelos Limited y Ultimate. Otros modelos del Santa Fe, SE y SEL, tienen faros halógenos que el IIHS calificó como “Marginal”, lo que significa que esas versiones del SUV crossover no ganan un premio Top Safety Pick.

El 2019 Santa Fe recibió el aluvión de pruebas de choque instrumentadas del IIHS, obteniendo marcas “buenas” por su resistencia al choque.

El IIHS dijo que la tecnología estándar de prevención de colisiones de Santa Fe, que incluye el frenado de emergencia automático calificado como “Superior”, es su máximo galardón. Clasificó los anclajes del asiento para niños del SUV crossover como “Aceptable”.

El IIHS usa una escala de cuatro puntos de “Pobre” a “Bueno” para las pruebas de colisión, las evaluaciones de efectividad de los faros y la facilidad de uso del anclaje de asiento infantil. La tecnología de seguridad activa para evitar colisiones se califica en una escala de seis puntos.

El nuevo Santa Fe es aproximadamente tres pulgadas más larga que la versión saliente, que es principalmente un beneficio para los usuarios de los asientos traseros. El nuevo cuerpo es más cuadrado y agresivo, puntuado en la nariz y la cola con características más audaces.

El Santa Fe se ofrece con un motor de 4 cilindros 2.4 litros con 185 caballos de fuerza y un turbo-4 de 2.0 litros con 235 caballos de fuerza, La tracción delantera es estándar en toda la línea Santa Fe, y la tracción en todas las ruedas se puede tener en cualquier modelo. Una transmisión automática de 8 velocidades es nueva este año para toda la línea de modelos.

Su motor no es tan rápido ni potente como el Hyundai i30, que algunos medios amigables con la marca probaron en Nurburgring, pero es lo suficiente para cargar 5 pasajeros que llevan cargas pesadas.

Hyundai cambió su esquema de nomenclatura, cuando reemplazó a la Santa Fe Sport con el nuevo modelo llamado simplemente, Santa Fe.

El fabricante coreano se prepara un nuevo modelo que se anunciará el próximo año y que según se informa se llamará “Palisade”, y posiblemente sea el hermano del nuevo SUV grande de Kia, el Telluride.

Por ahora, la NHTSA aún no ha sometido a la nueva Santa Fe a sus pruebas de choque.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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