Hyundai y Kia, parte del grupo Hyundai Motors, iniciaron un retiro de 500,000 vehículos livianos, para reparar diferentes problemas que aumentan el riesgo de incendios de motores.
Hyundai está retirando 120,000 Hyundai Tucson modelos del 2011 hasta el 2013, y Kia está haciendo lo mismo con casi 380,000 Kia Soul de los años 2012 hasta el 2016.
Los 120,000 Hyundai Tucson equipados con motores de 2.4 litros, pueden tener una fuga de aceite en el sello entre el cárter de aceite y el bloque del motor.
Esto podría provocar daños en el motor si no se repara y podría provocar un bloqueo de alta velocidad o, en algunos casos, un incendio del vehículo. La causa del defecto se da como una aplicación insuficiente de material sellante.
Hyundai no ha especificado cómo planea reparar el problema, pero dijo que notificaría a los concesionarios y propietarios el 29 de marzo con instrucciones para reparar los vehículos.
La reparación será gratuita para los propietarios, y los que ya pagaron para reparar el problema recibirán un reembolso.
El retiro de Kia se debe a un posible daño al convertidor catalítico, debido a temperaturas de gases de escape excesivamente altas. Si el convertidor catalítico está dañado, pequeñas partículas pueden entrar en la cámara de combustión del motor y causar una combustión anormal.
Si la condición persiste, uno o más de los pistones del motor podrían dañarse lo suficiente como para romper la varilla del pistón, lo que podría provocar la perforación del bloque del motor y permitir que el aceite del motor se escape. Si el aceite golpea la superficie caliente del escape, puede encenderse y provocar un incendio.
A los propietarios de los vehículos incluidos en el retiro se les pedirá que lleven el vehículo a un concesionario Kia donde se instalará una actualización de la lógica.
Si el convertidor catalítico ha sido dañado, será reemplazado y los concesionarios reembolsarán a los propietarios que ya pagaron por estas reparaciones.