El frio no será más un problema para el Auto Show de Detroit

Por Enrique Kogan – Puros Autos

En Enero del 2017 fui al auto show de Detroit preparado como si hubiera ido a Alaska. Había unos 12 grados C bajo cero, más el viento. Por dentro con calefacción y por fuera ese horrible frio.

Como era normal me traje de regreso una gripe de esas que uno no quiere y jure no ir más a ese show. No fui en el 2018.

Ya en el 2015 me había invitado la gente de Fiat Chrysler y fue el peor año de frio con un promedio de 20 grados C bajo cero. Mi vuelo de retorno salía a las 6 AM y me tenía que pasan a buscar a las 4 AM.

Baje al lobby del hotel y mientras veía en mi teléfono que la temperatura era de 27 grados bajo cero con vientos de 30 km, me aventure a salir a la puerta a ver si llego mi auto. Solo asomar mi nariz casi me la congela. No había nadie, solo nieve y hielo.

Trate por todos los medios de llamar a los PR de la automotriz, pero a esa hora estarían dormidos y sin interesarles quien salía al aeropuerto.

A las 4.45 y en mi desesperación de perder el vuelo y sin comunicación con nadie de la bendita automotriz, baja una persona muy abrigada y veo que llega un auto. Le pregunté si va al aeropuerto y me dijo que sí. Le pedí si me lleva y me dijo sí, pero si yo pago todo. Accedí.

Fueron 80 dólares viajando con un americano que no me hablo una palabra, pero tuve la suerte de llegar y salir de ese horrible frio.

Durante un tiempo dije que el auto show de Detroit debería de cambiar las fechas, porque el frio no acompaña, más cuando la mayoría de los periodistas de USA vienen de California.

Esta vez parece que han escuchado las críticas de muchos de los periodistas que regresan con gripe, y cambiaron la fecha para Junio del 2020.

Según dice el comunicado, “En lo que es la transformación más importante desde su concepción, el espectáculo comenzará la semana del 8 de junio de 2020, después de años de mediados de enero”.

“Con el cambio de fecha vienen otras mejoras y experimentos que abarcarán el clima en el área metropolitana de Detroit durante la primavera y eventos en toda la ciudad, con menos tiempo de construcción y costos reducidos”.

“Detroit continuará siendo un escenario global para algunos de los vehículos reveladores más significativos e icónicos del mundo y albergará una audiencia internacional sin paralelo de medios e influyentes clave de la industria”, dijo el director ejecutivo de NAIAS, Rod Alberts, en un comunicado.

Los planes también requieren que el modelo tradicional de exhibición de autos cambie con la fecha de junio. La fundación aún se mantendrá dentro de Cobo Center, pero habrá crecimiento en múltiples lugares en Detroit.

Eso significa posibles actividades y exhibiciones en lugares como Campus Martius Park, Riverfront, Spirit of Detroit Plaza, Hart Plaza y más.

“El potencial de crear un festival automotriz de un mes en Detroit comenzando con el Gran Premio de Detroit, pasando por nuestro espectáculo y concluyendo con los fuegos artificiales celebrados a nivel nacional en el río, proporcionará una experiencia inigualable tipo festival para todos los asistentes”, agregó Alberts.

“Junio nos brinda nuevas y emocionantes oportunidades que enero simplemente no nos permitía”, dijo Alberts. “Creemos firmemente que podemos continuar produciendo un impacto económico significativo para nuestra gran ciudad, y ofrecer un evento diferente a cualquier cosa que alguien haya experimentado alguna vez”, agrego.

Luego del incidente con Fiat Chrysler, me queje a la automotriz, y en vez de ellos pedir disculpas, me dijeron que fue un error, y esta automotriz no me invito más. Muy típico detalle que tienen contra los hispanos. Borrarlos en vez de arreglar el tema.

Artículo anteriorPor problemas de salud Sergio Marchionne deja el cargo de CEO en Fiat Chrysler
Artículo siguienteEl Grupo BMW introduce una primicia en la industria del automóvil
Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here