El Estado de Colorado exigirá que los concesionarios vendan más vehículos eléctricos

Colorado se convirtió en el undécimo estado en exigir a los fabricantes de automóviles que vendan automóviles eléctricos, para cumplir con una cuota específica vinculada a las ventas generales, siendo el primer estado no costero en adoptar la política.

Los otros 10 estados que exigen regulaciones de vehículos de cero emisiones incluyen California, Connecticut, Maine, Maryland, Massachusetts, Nueva Jersey, Nueva York, Oregón, Rhode Island y Vermont.

El mandato de Colorado es la primera acción del nuevo gobernador Jared Polis, quien llevará a cabo la acción a través de una orden ejecutiva.

El requisito sigue la adopción de Colorado de los estándares de emisiones de California el pasado gobernador del ex gobernador John Hickenlooper.

Los estándares de emisiones no entrarán en vigencia hasta el año modelo 2022 para vehículos, pero el estado podría implementar el mandato ZEV para mayo. El gobernador Polis le dijo al Departamento de Salud Pública y Medio Ambiente del estado que propusiera su regla de cero emisiones a la Comisión de Calidad del Aire de Colorado para mayo.

El mandato ZEV ha llevado a algunos fabricantes de automóviles a construir lo que se conoce como “autos de cumplimiento”, modelos diseñados para cumplir con las regulaciones de cero emisiones de California.

Los vehículos como el Chevrolet Spark EV, Fiat 500e y otros han sido criticados como autos impopulares y no rentables para cumplir con las regulaciones gubernamentales. Sin embargo, eso ha comenzado a cambiar a medida que más fabricantes de automóviles introducen automóviles eléctricos en el mercado masivo.

Los fabricantes de automóviles recibirán créditos con el programa de vehículos de emisiones cero según el vehículo y su rango, y deben mantener un cierto número de créditos para establecer un porcentaje de las ventas de la compañía.

El estándar actual requerirá que los fabricantes de automóviles ofrezcan automóviles eléctricos que equivalgan de 8 a 9 por ciento de las ventas generales para el 2025.

Esta política ya tiene sus seguidores y sus críticos

Los grupos ecologistas aplaudieron la medida como una forma de proporcionar más automóviles eléctricos a un mayor número de conductores.

La Asociación de Concesionarios de Automóviles de Colorado criticó el mandato ZEV y dijo que el gobierno no debería interferir con las decisiones de compra de vehículos.

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