El COPO Camaro regresa a la pista para el 2022, con un motor de 572 pulgadas cúbicas recientemente disponible.
El Big Block V-8 transmite el espíritu del COPO Camaro original de 1969, un coche de carreras de arrastre especialmente diseñado por concesionarios que utilizan el sistema de órdenes de producción de la oficina central para equipar los automóviles con el V-8 más grande de Chevrolet.
El COPO 572 utiliza un bloque de hierro fundido con tapas principales de cuatro pernos, cabezas de aluminio, un cigüeñal de acero forjado, bielas de acero forjado y pistones de aluminio forjado.
El precio del COPO Camaro con el 572 comienza en $ 105,500 dólares (sin incluir impuestos, título, licencia y tarifas del concesionario).
El Camaro COPO del 2022 también está disponible con motores de bloque pequeño basados en LSX –
Un V-8 sobrealimentado de 350 pulgadas cúbicas clasificado por la NHRA en 580 caballos de fuerza y un V-8 de 427 pulgadas cúbicas de aspiración natural con 470 caballos de fuerza clasificados por la NHRA. Todos los Camaro COPO 2022 utilizan una transmisión automática de tres velocidades ATI Racing Products TH400.
Diseñado para corredores de carreras, el COPO Camaro se vende como parte de Chevrolet Performance y no se puede registrar para uso en la calle.
Compite en eliminadores NHRA Stock y Super Stock y viene de serie con un capó de fibra de carbono y barras con ruedas. Los compradores pueden personalizar sus autos con opciones como una caja de pesas montada en el maletero y un paracaídas.
Tener un Camaro COPO coloca a los corredores de carreras en una compañía poco común: Chevrolet ha construido menos de 700 ejemplares desde que se reinició el programa en 2012.
En los últimos años, los clientes interesados participaron en una lotería para ganar una asignación para uno de los 69 autos. Chevrolet no limitará la producción para 2022 y los pedidos se completarán por orden de llegada.
Los compradores también pueden participar en un recorrido privado por las instalaciones de construcción de COPO en Oxford, Michigan, donde cada automóvil se fabrica a medida.