General Motors dice que comenzará a fabricar los vehículos eléctricos Chevrolet Bolt, nuevamente a principios de abril, después de una pausa de ocho meses debido a una serie de retiros del mercado de baterías.
El fabricante de automóviles dice que el proveedor de baterías LG Energy Solution ahora está produciendo lo suficiente para suministrar módulos de reemplazo para los retiros del mercado y para reanudar la producción.
La compañía comenzará a fabricar versiones hatchback y SUV del Bolt el 4 de abril en una fábrica cerca de Detroit.
Esos deberían comenzar a llegar a los distribuidores unas semanas más tarde. Los vehículos en los lotes de los concesionarios en el momento de los retiros pueden venderse una vez que se reemplazan los módulos de batería.
En agosto, GM amplió un retiro anterior a más de 140,000 Bolt vendidos en todo el mundo desde 2016 porque los defectos de fabricación de la batería podrían provocar que los vehículos se incendiaran.
La compañía dijo en ese momento que, en casos excepcionales, las baterías que tienen dos defectos de fabricación pueden provocar incendios incluso cuando están estacionadas.
El retiro sigue a los informes de 13 incendios de baterías, dijo GM, que pueden ocurrir cuando ambos defectos están presentes en los módulos de la batería.
En octubre, LG acordó reembolsar a GM $ 2 mil millones de dólares por los costos de retiro, y la compañía permanece en una empresa conjunta con la compañía para construir baterías para su próxima generación de vehículos eléctricos.
Los incendios y retiros de la batería han sido un revés vergonzoso para GM, que tiene objetivos elevados de cambiar de vehículos de combustión interna a vehículos alimentados por baterías.
GM vendió poco menos de 25,000 Bolts en los EE. UU. antes de decirles a los concesionarios que dejaran de venderlos debido al retiro del mercado en agosto.
Para capturar el liderazgo de participación en el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU., GM planea gastar $ 35 mil millones para lanzar más de 30 nuevos vehículos con batería en todo el mundo para 2025, incluidos unos 20 en América del Norte.
La compañía ha dicho que aspira a fabricar solo vehículos de pasajeros eléctricos para 2035
GM ha dicho que planea superar a Tesla como el principal vendedor mundial de vehículos eléctricos. Tesla vendió poco menos de 353.000 vehículos eléctricos en Estados Unidos el año pasado, según estimaciones de Motorintelligence.com.
GM ha comenzado a vender sus grandes vehículos eléctricos Hummer y planea comenzar a fabricar un SUV Cadillac el próximo mes. Una camioneta eléctrica Chevy Silverado seguirá en 2024.
Para fines de la década, GM espera $90 mil millones de dólares en ingresos anuales adicionales de los vehículos eléctricos.
