El “Chaos” Griego se quiere imponer en el mundo de los Hiper Autos

El Hiper auto SP Automotive Chaos (su término), que es obra del miembro más nuevo del club, Spyros Panopoulos Automotive, un raro automóvil Griego que hizo su debut mundial en noviembre.

Se harán dos versiones: una versión básica de la Tierra y una Gravedad Cero más dura. El primero pesa 1388 kg y son unos escasos 1272 kg gracias a materiales más exóticos.

El ultra deportivo SP Automotive Chaos probablemente no se confundirá con ninguna otra marca gracias a su apariencia extravagante. El diseño incluye bordes afilados en su carrocería compuesta.

Un divisor que raspa el suelo es la primera parte de un paquete aerodinámico que parece sacado de un auto de F1.

Ese parecido tampoco es casualidad. SP Automotive afirma que el ultraauto Chaos tiene “el mejor diseño aerodinámico jamás aplicado a un automóvil”.

Debajo de la apariencia loca hay un monocasco hecho de Zylon. La suspensión es de doble horquilla totalmente independiente fabricada en titanio o magnesio. Las llantas de aleación de 21 y 22 pulgadas tienen un diseño único.

Las ruedas serán de titanio impresas en 3D. Estos envolverán discos de cerámica masivos (482 mm/442 mm) que están sujetos por calibradores de magnesio impresos en 3D.

Debajo de la cubierta del motor del SP Automotive Chaos hay un V10 de 4,0 litros con doble turbocompresor. La tracción se dirige a las cuatro ruedas a través de una transmisión de doble embrague con siete u ocho velocidades de avance.

El motor cuenta con un bloque de motor de aleación de magnesio impreso en 3D, pistones y varillas de titanio impresos en 3D, árboles de levas impresos en 3D, válvulas de titanio o inconel, además de un par de turbocompresores hechos de fibra de carbono, titanio, magnesio y compuestos cerámicos.

La “Versión terrestre” de menor potencia tiene 1528kW con 1389Nm de torque. Se dice que esta versión tiene una velocidad máxima del motor al norte de 10 000 r/min.

Las afirmaciones de rendimiento incluyen un sprint de 0 a 100 km/h en 1,9 segundos, y de 0 a 300 km/h en 7,9 segundos con un cuarto de milla en solo dos décimas más de 8,1 segundos.

Si esos números le parecen un poco lentos, el más poderoso “Zero Gravity” bombea 2285kW con 1984Nm; con la velocidad máxima del motor ahora por encima de 12 000 r/min.

SP Automotive dice que este automóvil acelera más rápido que un F1 o cualquier otro vehículo de dos o cuatro ruedas que se haya producido jamás.

La compañía dice que el 0-100 km/h tarda un rayo en 1,55 segundos, de 0-300 km/h en 7,1 segundos. También dicen que puede bombardear el 1/4 de milla en 7,5 segundos. Se afirma que la velocidad máxima supera los 500 km/h.

SP Automotive ha esbozado una serie de eventos que el ultradeportivo emprenderá en 2022.

Entre estos están intentar un récord para el auto de producción más rápido en la pista de pruebas de VW en Alemania, intentar establecer un nuevo récord de vuelta para un auto de producción en Nürburgring y establecer el tiempo más rápido para un auto de producción en el cuarto de milla.

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