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El BMW Z4 del 2019 regresa como un Roadsters de lujo

Por Manuel Arroyo

Los Roadsters han jugado un papel importante en la historia de BMW y el nuevo BMW Z4 del 2019 se establece en escribir otro capítulo en la historia de techo abierto.

El BMW 328 y todos los roadsters de BMW han compartido proporciones comunes y principios de diseño: capó largo; posición de conducción baja, retranqueada, distancia entre ejes largos y voladizos cortos.

El nuevo BMW Z4 no es diferente. Sistemas de alta tecnología, alto rendimiento, baja potencia, alto rendimiento y alto rendimiento. Fue co-desarrollado con Toyota.

El nuevo BMW Z4 también combina su carácter deportivo con una gran cantidad de características, los mejores equipos de clase muy avanzada, en los frentes de asistencia al conductor, de operación y de conectividad.

El Salón del Automóvil de París este Octubre estrenará el nuevo BMW Z4, El mercado mundial lo verá en marzo del 2019.

El Z4 vendrá en dos configuraciones: sDrive30i y M40i, con una opción de potencia turbo-4 o turbo-6.

Una transmisión automática de 8 velocidades con paletas de cambio será la única caja de cambios que se ofrece para los Estados Unidos, un cambio importante de la transmisión manual de BMW tan recientemente como hace unos años.

El Z4 sDrive30i dispone de un turbo-4 2,0-litros nominal de 255 caballos de fuerza y 295 libras-pie de par motor, mientras que el M40 utiliza un motor turbo y seis en línea bueno para un fuerte 382 hp y 369 lb-pie de torsión.

En ambos modelos, la potencia se envía solo a las ruedas traseras. Las cotizaciones de BMW a 0-60 mph sprint de aproximadamente 5.2 segundos para el turbo-4 y solo 4.4 segundos para el M40i.

BMW arrancó la suspensión delantera del sedán 3-Series para el Z4 y combinó con una configuración de suspensión trasera de cinco enlaces.

El M40i presenta una suspensión más firme, frenos más grandes y un diferencial trasero único. Esas características son opcionales en el sDrive30i.

El nuevo automóvil es 3,3 pulgadas más largo que su predecesor, que se vendió por última vez en los Estados Unidos en 2016.

La baja altura del Z4 recuerdan la araña de Fiat 124 y el Mercedes-AMG SLS, con toques de ADN convencional: como la firma parrilla de doble riñón de la marca BMW y luces traseras como los de la nueva coupe serie 8.

A diferencia del último Z4, el 2019 vuelve a ser un paño suave en lugar de un techo rígido de metal plegable. El BMW Z3 y el primer Z4 presentaron tapas de tela.

En el interior, el Z4 cuenta con un grupo de instrumentos digitales y una amplia pantalla de infoentretenimiento controlada a través de un mando al lado de la palanca de cambios en la consola central.

BMW no ha anunciado precios para el 2019 Z4, pero el fabricante de automóviles dijo que saldrá a la venta la próxima primavera. Una M40i First Edition especial comenzará con una pintura roja especial.

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