Volkswagen anunció que el ID.4 RWD obtuvo una calificación de seguridad general de 5 estrellas de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), que administra el Programa de Evaluación de Automóviles Nuevos (NCAP) del gobierno.
La NHTSA ha proporcionado a los consumidores información sobre la seguridad de los vehículos desde 1978.
El ID.4 RWD se une al Atlas y Atlas Cross Sport del 2021 y 2022, el Jetta y Jetta GLI del 2021 y el Golf y Golf GTI del 2021 como vehículos Volkswagen con una calificación de seguridad general de 5 estrellas.
El ID.4 de tracción total ha logrado una calificación combinada de 5 estrellas en la prueba frontal y calificaciones de 5 estrellas en las pruebas laterales. Se espera que el ID.4 de tracción total se someta a pruebas de vuelco para completar las calificaciones generales en un futuro próximo.
El NCAP de la NHTSA proporciona clasificaciones de choque frontal y lateral junto con clasificaciones de prueba de resistencia al vuelco, todo con el objetivo de ayudar a los consumidores a tomar decisiones informadas sobre la compra de vehículos.
Los resultados de la clasificación se transmiten a los consumidores mediante un sistema de clasificación por estrellas fácilmente reconocible de uno a cinco, siendo cinco lo mejor que puede lograr un vehículo. Para obtener más detalles, visite https://www.nhtsa.gov/ratings.
Para ayudar a proteger a los ocupantes, el ID.4 proporciona una combinación de sistemas de seguridad pasivos y activos. Cuenta con seis airbags de serie: airbags frontales y laterales para los pasajeros delanteros y airbags laterales de cortina para los asientos exteriores.
El ID.4 también está equipado con la tecnología avanzada de asistencia al conductor IQ.DRIVE de Volkswagen, con capacidad práctica semiautomatizada. Esta tecnología de mejora de la seguridad está diseñada para ayudar a monitorear el entorno del conductor y alertar al conductor de posibles obstáculos.
Seguridad, que elementos utiliza el VW ID:4 con su paquete de equipamiento completo
El ID.4 utiliza un radar frontal, una cámara frontal, dos radares traseros y ocho sensores de ultrasonido para recopilar datos del área circundante, lo que permite Travel Assist (asistencia de conducción semiautomática); Asistencia delantera (advertencia de colisión frontal y frenado de emergencia autónomo con control de peatones); Asistente lateral activo (monitor de punto ciego); Alerta de tráfico trasero; Control de crucero adaptativo (ACC) con Stop and Go; Asistente de carril (sistema de mantenimiento de carril); y Emergency Assist (asistencia de vehículo semiautomatizada en caso de emergencia médica).