EE.UU. Toyota llama a un retiro masivo de las camionetas Tundra

Según reveló Toyota en un documento a la NHTSA hecho público esta semana, la Toyota Tundra del 2018 a 2021 debe de ser retirada del mercado, por faros halógenos que pueden sobrecalentarse y aumentar el riesgo de incendio en otras partes de la camioneta,

El retiro del mercado afecta a 158,489 camionetas equipados con faros halógenos. El diseño defectuoso de los circuitos de los faros delanteros puede hacer que las luces altas se degraden después de un uso prolongado repetido.

El exceso de calor por el uso de las luces altas en ralentí o a bajas velocidades puede provocar un cortocircuito en la bombilla y crear un circuito de faros abierto.

En resumen, el faro se apaga y hay que cambiarlo. Si no se produce un circuito abierto, el conector de la bombilla puede seguir recalentándose y provocar un incendio que podría extenderse a otras partes del camión.

Los faros halógenos se encienden en los modelos SR y SR5. Los modelos TRD, Limited, Platinum y 1794 Edition usan faros reflectores LED y no están incluidos en la población de retiro del mercado.

Los propietarios de los vehículos afectados pueden ver que sale humo del conjunto del faro. Toyota recomienda a los propietarios que eviten el uso repetido y excesivo de las luces altas mientras está parado o conduciendo a bajas velocidades hasta que se complete la reparación.

Los propietarios recibirán una notificación del retiro a partir del 1 de noviembre y los concesionarios de Toyota modificarán el conjunto del mazo de cables del motor e inspeccionarán el faro.

Si alguna parte del faro se sometió a sobrecalentamiento, Toyota reemplazará el faro por otros nuevos.

Para verificar el estado de su Tundra, visite el sitio de retiro del mercado de Toyota o llame al servicio al cliente de Toyota al 1-888-270-9371.

Una versión completamente rediseñada de la Tundra se presenta a finales de este año como modelo 2022, lo que marca el primer rediseño de la camioneta desde 2007.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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