Hubo una gran cantidad de prensa sobre los planes de General Motors de despedir a 1.000 personas. La empresa automovilística número uno de Estados Unidos hizo una declaración sobre el plan: “Necesitamos optimizar la velocidad y la excelencia.
Esto incluye operar con eficiencia, garantizar que tengamos la estructura de equipo adecuada y centrarnos en nuestras principales prioridades”. La verdad es que los despidos apenas importaron.
Si bien la reducción de personal en las empresas automotrices suele ser un tema común, GM tiene alrededor de 160.000 empleados. Eso significa que los nuevos despidos representan el medio por ciento de la fuerza laboral de GM.
Los despidos muestran que las empresas automotrices creen que pueden trabajar con un número decreciente de personas. GM , por ejemplo, continúan recortando empleados administrativos en pequeñas cantidades a la vez, mientras que los contratos de United Auto Workers hacen que sea más difícil recortar a los trabajadores manuales.
Esos empleos sindicalizados dificultan la mejora de las ganancias. Ford dijo que su nuevo acuerdo con la UAW costará más de 8.000 millones de dólares entre ahora y el 2028.
Una de las razones de los recortes de empleo, incluso los más modestos, es que la falta de interés de los consumidores en los vehículos eléctricos (VE) ha dejado a las empresas automotrices en una situación desfavorable.
Varias de las principales empresas automotrices, como Stellantis, han publicado descensos en las ventas unitarias y ganancias terribles. Ford dijo que invertiría 30.000 millones de dólares en su futuro de VE y ahora está recortando.
Un argumento más especulativo sobre los despidos es que la inteligencia artificial (IA) ha comenzado a realizar funciones de gestión media.
Si bien la IA no ha reemplazado muchos puestos de gestión media, hace que algunas personas sean más productivas. Una fuerza laboral más productiva es aquella que eventualmente puede ser más pequeña. Es imposible decir si GM ha llegado a ese punto de inflexión.
¿Un despido de 1.000 personas cambia las ganancias de GM?
Solo muy poco. Las razones detrás de los recortes son más reveladoras. Y según lo que creemos es porque se la avisan dias muy oscuros al fabricante. Los consumidores han abierto los ojos sobre sus productos.