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Dodge quiere mantenerse vivo y lanza el Challenger SRT Hellcat Redye

Por Enrique Kogan – Puros Autos

Fiat Chrysler sabe que tiene marcas que la próxima generación ya no comprará, como Fiat y Chrysler y Dodge.

Pero las personas a cargo de Dodge no dan su brazo a torcer, y le han puesto picante con alto rendimiento a varios de sus automóviles, para poder estirar la agonía del adiós.

Ponerle a un Challenger modelo SRT Hellcat Redye 797 caballos de fuerza para que un joven lo saque a la calle, es la única alocada idea de la marca para que esta generación no le dé la espalda.

Con 797 caballos de fuerza, el Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye del 2019 se convierte en el V8 más poderoso producido en masa en el mundo, luego que  el Demon de 840 caballos de fuerza termino su producción de 3.300 automóviles.

Mi pregunta es: Con estas producciones limitadas de autos con extravagantes caballos de fuerza, podrá la marca sobrevivir más allá del 2030. Yo no creo.

Con 707 libras pies de par, el nuevo Redeye se lanza a 60 mph en 3.4 segundos, eclipsa el cuarto de milla 10.8 segundos y alcanza un máximo de 202 mph.

Los Hellcats regulares, también aumentan la potencia a 717 desde 707 caballos de fuerza y el torque hasta 656 libras pies desde 650.

El Challenger R / T Scat Pack ahora puede ser opcional con el widebody anteriormente limitado a los autos Hellcat. El kit agrega 8,8 centímetros al ancho total, lo que debería ayudar a mejorar la maniobrabilidad y el frenado del automóvil con aspiración natural.

Al igual que el Demon, el Redye tiene un Hemi V8 6.2 litros sobrealimentado, acoplado a una transmisión automática TorqueFlite 8HP90 de ocho velocidades.

Llega con 25 actualizaciones de componentes principales, que incluyen un sobrealimentador más grande, bielas y pistones reforzados, un tren de válvulas de alta velocidad y sistemas mejorados de inyección y lubricación.

Comparado con el SRT Hellcat, el motor de alto rendimiento súper cargado de Redeye presenta el compresor de fábrica más grande de cualquier auto de producción con 2,7 litros.

El motor Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye consume 5.4 litros de combustible por minuto, si va a toda velocidad, lo suficiente para vaciar el tanque de combustible en poco menos de 11 minutos.

El Redeye llega con catorce colores exteriores diferentes, y se puede elegir una variedad de selecciones de molduras interiores en cinco colores interiores.

Su producción comienza en el otoño de 2018, y los vehículos comienzan a llegar a los concesionarios en el cuarto trimestre. No tenemos datos de lo que costara el seguro pero el Viper de Dodge fue retirado debido a su alto costo de asegurar. Veremos con este modelo.

Tomamos estos datos del vehículo del parte de prensa de la automotriz, no pudimos probarlo, ya que su departamento de relaciones públicas, que presento su nueva línea de modelos en Detroit, solo invita a los periodistas hispanos que no los critican, por lo que a pesar de ser el escritor número uno del mercado hispano, me han borrado de su lista.

Fiat Chrysler ha tenido innumerables limones y vehículos con fallas últimamente, han descontinuado varios modelos, y tiene muchos retiros en todas sus marcas. No anunciar esto a los lectores, es llevarle una prensa mentirosa, algo que nunca haremos.

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