La Florida pudiera ser el próximo estado en los Estados Unidos en hacer que los vehículos autónomos sean legales en sus carreteras.
Los vehículos autónomos no requieren un conductor humano detrás del volante, algo que actualmente no está permitido en la mayoría de los estados.
El proyecto de ley número 932 del Senado, establece un camino hacia la legalización de automóviles autónomos en el estado del sol.
El proyecto de ley fue aprobado por la Cámara de Representantes la semana pasada por unanimidad, y el Senado del estado de Florida también aprobó el proyecto de ley el miércoles, por lo que se espera que pronto se dirija al escritorio del gobernador Ron DeSantis.
La legislación invitaría a compañías como Waymo, Cruise Automation y Uber a probar autos de auto conducción en Florida. El estado debería ser un candidato principal ya que las condiciones climáticas son favorables para los automóviles autónomos en su estado actual.
Imagínense ir rodando con un vehículo autónomo por south beach, y poder hablarles a las hermosas mujeres sin necesidad de tener sus manos al volante.
La mayoría de las pruebas se realizan en la costa oeste, donde el clima suele ser seco y cálido. Salvo por la humedad agregada, Florida parece ser un lugar lógico para que las empresas que desarrollan los vehículos autónomos sean las siguientes.
Las constantes lluvias, las inundaciones, las bajas temperaturas y la nieve son áreas en las que los vehículos autónomos deberán aprender a dominar si las compañías desean desplegar flotas de vehículos en todo el país, ya que no hemos visto sistemas autónomos para enfrentar a los climas más severos.
El último proyecto de ley también establece los parámetros de seguro para las compañías de viajes compartidos, que planean usar autos de conducción automática.
Si bien los estados siguen su propio camino para permitir que los autos se conduzcan por sí mismos en las carreteras locales, sigue faltando la orientación del gobierno federal.
Hasta que exista un marco sólido, es probable que los estados deban trabajar con las regulaciones de remiendos para permitir que los autos sin conductor entren en las carreteras.