“De tal palo tal astilla”. Porque los adolescentes conducen como sus padres?

Por Enrique Kogan – Puros Autos

Los padres de conductores adolescentes pueden hacer una cosa simple para que sus hijos sean buenos conductores; conducir mejor ellos mismos.

Los conductores adolescentes tienen más probabilidades de seguir los ejemplos establecidos por sus padres, cuando sus progenitores están detrás del volante.

De acuerdo con una nueva encuesta realizada a principios de este mes entre 1,000 conductores adolescentes de Estados Unidos, el 79% de ellos dijo que confían en sus padres o tutores más que nadie, para que sirvan de modelo a seguir para su manejo.

El Consejo Nacional de Seguridad, dice que hablar con los conductores jóvenes sobre el comportamiento apropiado al conducir, y luego modelarlos para la seguridad vial, es la forma más segura de producir un conductor más inteligente y mejor adolescente.

Los accidentes automovilísticos son la principal causa de muerte entre los adolescentes, y los buenos consejos pudieran evitarlos.

Según Wakefield Research y Hum Verizon, que realizaron el estudio para la Semana Nacional de Seguridad del Conductor Juvenil, del 21 al 28 de octubre, los padres a veces exhiben conductas inapropiadas al volante, y en presencia de sus hijos.

A pesar que según los últimos datos están bajando ligeramente, los conductores adolescentes siguen enviando mensajes de texto y conduciendo a tasas alarmantes,

La encuesta reveló que los adolescentes a menudo toman nota del comportamiento incorrecto o inapropiado de sus padres mientras conducen, incluyendo:

El 80% de los conductores adolescentes han sido testigos de la conducción insegura de sus padres o tutores el año pasado

El 57% de los conductores adolescentes han visto a sus padres conducir más allá del límite de velocidad

El 46% de los conductores adolescentes han sido testigos de cómo sus padres pisan los frenos bruscamente

El 25% de los conductores adolescentes han visto a sus padres conducir sin cinturón de seguridad y hacer maniobras ilegales

El estudio señaló que:

Los adolescentes, y a menudo, siguen los ejemplos proporcionados por sus padres detrás del volante.

Dado que muchos conductores adolescentes pueden no estar aprendiendo las habilidades de seguridad necesarias de sus padres, no siempre están equipados para abordar o solucionar un problema de seguridad cuando están solos en la carretera.

Solo la mitad de los conductores adolescentes sabrían qué hacer si se les pinchara una rueda (51%) o sufre un accidente (49%)

Solo el 41% sabría qué hacer si se dispara una alerta de emergencia en su automóvil.

Algunos padres pueden estar haciendo un mejor trabajo del que se espera, ya que, en general, las muertes por accidentes de tránsito están disminuyendo después de un aumento de dos años.

En 2017, las muertes disminuyeron 1.8% a pesar del hecho de que los estadounidenses manejaron más que nunca.

En 2017, cayeron muertes relacionadas con peatones, conductores ebrios, exceso de velocidad, ciclistas y motociclistas.

La tasa general de muertes se redujo a 1.16 muertes por cada 100 millones de millas recorridas.

Esto sucedió siempre que los estadounidenses establecieron otro récord por millas recorridas al volante, saltando 1.2% el año pasado.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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