Por culpa de las nuevas tecnologías, cuales vehículos lo pueden distraer y envolverlo en un accidente

por Enrique Kogan – Twitter @ purosautosus

El otro día en uno de nuestros artículos mencionamos los problemas que las nuevas tecnologías están trayendo a los conductores que no ponen su atención 100 % al volante.’

2017 yukon

De acuerdo con un nuevo estudio financiado por la “AAA Foundation for Traffic Safety”, hay algunos nuevos sistemas de pantalla táctil en muchos vehículos nuevos que causan demasiada distracción, poniendo a los automovilistas en riesgo de accidentes,

El estudio, realizado por investigadores de la Universidad de Utah, probó 30 sistemas de información y entretenimiento de vehículos y encontró que todos ellos son una distracción en cierto grado.

La conducción distraída se considera una razón importante por la cual los accidentes fatales han aumentado.

honda

El número de accidentes mortales con conducción distraída aumentó un 8,8% a 3.477 en 2015, el último año en el que las estadísticas estaban disponibles, de acuerdo con la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico de Carreteras.

En el estudio de AAA, la distracción era «muy alta» en 12 sistemas, «alta» en 11 y «moderada» en siete. Ninguno de los sistemas generó distracción «baja», según los investigadores.

Los sistemas de información y entretenimiento suelen proporcionar direcciones, música, capacidad telefónica y radio, entre otras opciones.

Jake Nelson, director de defensa de la seguridad del tráfico y la investigación en AAA, dijo que los fabricantes de automóviles deben mejorar sus sistemas, evitando que la gente acceda a ciertas características mientras el vehículo está en movimiento.

Por ejemplo, 12 de los 30 vehículos permitieron que los conductores programaran las direcciones mientras manejaban el automóvil. Eso lleva un promedio de 40 segundos, lo que significa que los conductores recorrer la longitud de cuatro campos de fútbol al pasar 25 millas por hora.

El estudio incluyó a 120 conductores de entre 21 y 36 años de edad que probaban vehículos modelo 2017.

Los sistemas de información y entretenimiento más distracción tenían y clasificados como «muy altos», se encontraban en los siguientes vehículos:

Audi Q7 QPP
Chrysler 300 C
Dodge Durango GT
Ford Mustang GT
GMC Yukon SLT
Honda Civic Touring
Honda Ridgeline RTL-E
Mazda3 Touring
Nissan Armada SV
Subaru Crosstrek Premium
Tesla Modelo S
Volvo XC60 T5 Inscripción

Los segundos sistemas más distracción tenían clasificados en la categoría «alta», se encontraban en los siguientes vehículos:

Cadillac XT5 Lujo
Chevrolet Traverse LT
Dodge Ram 1500
Ford Fusion Titanium
Hyundai Sonata Base
Infiniti Q50 Premium
Jeep Compass Sport
Jeep Grand Cherokee Limited
Kia Sorento LX
Nissan Maxima SV
Toyota Rav 4 XLE

Los sistemas de tercera distracción, clasificados en la categoría «moderada», estaban en los siguientes modelos:

Chevrolet Equinox LT
Ford F250 XLT
Hyundai Santa Fe Sport
Lincoln MKC Premiere
Toyota Camry SE
Toyota Corolla SE
Toyota Sienna XLE

Ahora usted ya sabe, si no quiere entrar en un accidente por una distracción, no le ponga atención a los nuevos sistemas tecnológicos mientras conduce, ya que le pueden causar un grave daño.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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