Cuántos billones de dólares recaudarán este año los principales fabricantes de autos del mundo

Ben Franklin, on a hundred dollar bill, smiles, having recieved a kiss on the forehead

Por Enrique Kogan – Puros Autos

Cuando usted esta comprando un auto nuevo y salio con un precio menor al valor que tiene el auto dado que el concesionario lo tenia que sacar del lote, no se sienta mal, ya que esa perdida para automotriz no fue ni un suspiro de un colibrí.

Pues según las estimaciones de una agencia Inglesa, la recaudación por ventas de automóviles durante el 2018, seria alrededor de 2.000 millones de dólares, eso es solo para las 20 de las principales firmas automovilísticas del planeta, que colectivamente disfrutaron de sus ingresos el año pasado.

Mazda ocupa el último lugar de mi tabla de clasificación con ingresos que ascendieron a 31 billones en 2017.

Dado que Suzuki es uno de los 12 mejores fabricantes de automóviles del mundo por tamaño, a pesar de que ya no se vende en Estados Unidos, gana más que Mazda con 34 billones.

Geely de China, que incluye a Volvo y Lotus, viene después con $ 41billones. De ahí llega Tata Motors, propietario de Jaguar Land Rover con 46 Billones.

Sigue Kia de Corea del Sur con 47 billones, y el gigante chino, el Guangzhou Automobile, entra entre los primeros 15 con unos ingresos anuales de 50 nillones.

Siguen Renault 66 Billones, Beijing Automotive 70 Billones,  Peugeot Group 74 Billones,  y la hermana mayor de Kia, Hyundai Motor 93 Billones.

Dongfeng de China también con 93 Billones, luego Nissan 108 Billones,  y BMW 111 Billones. Un desconocido en América,  MG SAIC llega con cifra de 129 Billones,  para luego seguirle Honda con 139 Billones.

Los ingresos anuales de Ford están un poco por debajo de los 157 Billones, mientras que GM entra algo encima de los 157 Billones, superando a su rival de Detroit por el margen más estrecho.

Daimler con Mercedes y Smart, llega al podio después de llegar a los 185 Billones, mientras que el Grupo VW es el subcampeón de $ 260 Billones, parte del cual se gastará en facturas legales y de otro tipo relacionadas con el problema del diésel.

El líder es Toyota que tiene el ingreso anual más alto en el mundo automotriz con 265b Billones  en el 2017.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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