Cuáles son los vehículos con más retiros y revisiones problemáticos.

Por Enrique Kogan – Puros Autos

Cuando un fabricante de automóviles llama a revisión a un vehículo, los propietarios tienen que respirar paciencia, y al menos tener que aguantar una cierta cantidad de tiempo perdido, para llevar el vehículo a un concesionario y esperar a que se realice el trabajo de reparación.

Las revisiones por cuestiones de seguridad exigen que hagan el trabajo lo más rápido posible. Sin embargo, cuanto más a menudo sucede esto con nuestro vehículo, nos inclinamos a pensar sobre si nuestra elección del auto ha sido la mejor.

La firma de investigación iSeeCars.com, analizó las campañas de retirada de productos de los últimos cinco años del modelo (2013 a 2017) y calculó la tasa de retiros y revisiones promedio por cada 100,000 vehículos nuevos, vendidos por año para todos los modelos vendidos en los Estados Unidos.

Los investigadores analizaron la base de datos de retiros y revisiones de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), para calcular la tasa de recuperación y compararon la tasa con las clasificaciones de fiabilidad del automóvil usado compiladas por la revista Consumer Reports.

Ellos encontraron que los 10 vehículos con las tasas de retiros y revisiones más altas, tenían casi 3.5 veces más probabilidades de ser retirados del mercado, mientras que los 10 vehículos con las tasas de retiros y revisiones, más bajas tenían aproximadamente 5 veces menos posibilidades de ser retirados del mercado.

La tasa promedio de recuperación para todos los automóviles fue de 0.79 campañas de retirada por año por cada 100,000 vehículos vendidos y la confiabilidad promedio de autos usados ​​para todos los autos fue de 3.4 en una escala de 1 a 5.

Estos son los 10 vehículos con las tasas de retiros y revisiones más altas enumeradas en el orden de las tasas de retiros y revisiones promedio, junto con una comparación con el promedio general y la calificación de fiabilidad de Consumer Reports.

Aquí está la lista de 10 vehículos con las más altas tasas de retiros y revisiones, según Consumer report:

 

Mercedes-Benz Clase C

Tasa de retiros y revisiones promedio: 5,77 por cada 100,000 unidades vendidas

Comparación con el promedio general: 7.3 veces más alto

Calificación de confiabilidad de Consumer Reports: 3.0

GMC Sierra

Tasa de retiros y revisiones promedio: 3.25 por cada 100,000 unidades vendidas

Comparación con el promedio general: 4.1 veces más alto

Calificación de confiabilidad de Consumer Reports: 2.4

BMW Serie 3/4

Tasa de retiros y revisiones promedio: 2.95 por 100,000 unidades vendidas

Comparación con el promedio general: 3.7 veces más alto

Calificación de confiabilidad de Consumer Reports: 3.6

 

Dodge Durango

Tasa de retiros y revisiones promedio: 2.71 por cada 100,000 unidades vendidas

Comparación con el promedio general: 3.4 veces más alto

Calificación de confiabilidad de Consumer Reports: 2.0

Nissan Pathfinder

Tasa de retiros y revisiones promedio: 2.0 por 100,000 unidades vendidas

Comparación con el promedio general: 2.5 veces mayor

Calificación de confiabilidad de Consumer Reports: 2.4

Ram Pickup

Tasa de retiros y revisiones promedio: 1.99 por 100,000 unidades vendidas

Comparación con el promedio general: 2.5 veces mayor

Calificación de confiabilidad de Consumer Reports: 2.2

Toyota 4Runner

Tasa de retiros y revisiones promedio: 1.98 por 100,000 unidades vendidas

Comparación con el promedio general: 2.5 veces mayor

Calificación de confiabilidad de Consumer Reports: 5.0

 

Dodge Charger

Tasa de retiros y revisiones promedio: 1.74 por cada 100,000 unidades vendidas

Comparación con el promedio general: 2,2 veces mayor

Calificación de confiabilidad de Consumer Reports: n / a

Chrysler 300

Tasa de retiros y revisiones promedio: 5,77 por cada 100,000 unidades vendidas

Comparación con el promedio general: 7.3 veces más alto

Calificación de confiabilidad de Consumer Reports: 3.0

 

Chevrolet Tahoe

Tasa de retiros y revisiones n promedio: 1.52 por cada 100,000 unidades vendidas

Comparación con el promedio general: 1.9 veces más alto

Calificación de confiabilidad de Consumer Reports: 2.4

Aquí está la lista de 10 vehículos con las tasas de retiros y revisiones más bajas, según Consumer report:

Hyundai Accent

Tasa de retiros y revisiones promedio: 0.1 por 100,000 unidades vendidas

Comparación con el promedio general: 0.1 veces más alto

Calificación de confiabilidad de Consumer Reports: n / a

Chevrolet Equinox

Tasa de retiros y revisiones promedio: 0,11 por 100,000 unidades vendidas

Comparación con el promedio general: 0.1 veces más alto

Calificación de confiabilidad de Consumer Reports: 4.2

Toyota Corolla

Tasa de retiros y revisiones promedio: 0,12 por 100,000 unidades vendidas

Comparación con el promedio general: 0.1 veces más alto

Calificación de confiabilidad de Consumer Reports: 4.8

Honda Civic

Tasa de retiros y revisiones promedio: 0.14 por 100,000 unidades vendidas

Comparación con el promedio general: 0,2 veces mayor

Calificación de confiabilidad de Consumer Reports: 4.2

Honda CR-V

Tasa de retiros y revisiones promedio: 0.14 por 100,000 unidades vendidas

Comparación con el promedio general: 0,2 veces mayor

Calificación de confiabilidad de Consumer Reports: 4.6

 

Honda Accord

Tasa de retiros y revisiones promedio: 0.16 por 100,000 unidades vendidas

Comparación con el promedio general: 0,23 veces mayor

Calificación de confiabilidad de Consumer Reports: 5

Subaru Crosstrek

Tasa de retiros y revisiones promedio: 0.18 por 100,000 unidades vendidas

Comparación con el promedio general: 0,2 veces mayor

Calificación de confiabilidad de Consumer Reports: 4.0

Toyota Camry

Tasa de retiros y revisiones promedio: 0.23 por 100,000 unidades vendidas

Comparación con el promedio general: 0.3 veces más alto

Calificación de confiabilidad de Consumer Reports: 5.0

Hyundai Elantra

Tasa de retiros y revisiones promedio: 0.23 por 100,000 unidades vendidas

Comparación con el promedio general: 0.3 veces más alto

Calificación de confiabilidad de Consumer Reports: 4.2

GMC Terrain

Tasa de retiros y revisiones promedio: 0.26 por 100,000 unidades vendidas

Comparación con el promedio general: 0.3 veces más alto

Calificación de confiabilidad de Consumer Reports: 4.2

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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