Hay muchos vehículos que harán su debut en el 2018, pero también el próximo año será la despedida de otros.
Aquí están los 15 automóviles que nos dicen: “Es tiempo de decir adiós”, porque sus alicaídas ventas le avalan su salida:
Buick Verano, desde el 2012 al 2017
A este verano se le acabo sus vacaciones, que a ciencia cierta nunca los tuvo, porque sus ventas no alcanzaran ni la mitad de lo que la automotriz esperaba.
Chevrolet SS, 2014-2017.
El sedán SS de tamaño natural fue traído aquí de la filial de General Motors Holden en Australia, como la alternativa más deportiva y costosa, pero así le fue.
Chrysler 200, 2011-2017
Después de la interrupción del Dodge Dart a finales de 2016, le sigue ahora su pasos el Chrysler 200. FCA decidió liberar las capacidades de producción para sus modelos más rentables.
Dodge Viper, 1992-2017
El Viper V10 ha disfrutado de un público fiel y seguidores comprometidos. Pero estos se mudaron a otras marcas, dando a entender que ya no queden fieles seguidores para nada
Hyundai Azera, 2006-2017
Al lanzar su división de lujo Génesis este año, el Azera fue una de las víctimas. Igualmente seguirá vendiéndose en otras partes del mundo como la Grandeur.
Infiniti QX70, 2003-2017
Vendida originalmente como el Infiniti FX, sus ventas han caído desde entonces, y el modelo será abandonado a favor de una versión rediseñada del QX50.
Jeep Patriot, 2007-2017
Ya no quedaban muchos patriotas que compren el Patriot, por lo que la marca le da salida para el 2018.
Lexus CT 200H, 2011-2017
Introducido atrás cuando el precio promedio nacional para un galón de gasolina alcanzó un máximo de cerca de $ 4.00 por galón, sus ventas han caído junto con los precios del gas.
Mercedes Benz Clase B eléctrico, 2014-2017
Con un rango estimado de 87 millas, no puede competir contra modelos más recientes como el Chevrolet Bolt y el Tesla Model 3 que tienen autonomías de unas 200 millas.
Mitsubishi I-MIEV, 2012-2017
Con un rango estimado de apenas 59 millas solo es bueno para alrededor de la ciudad, pero al igual que el Mercedes Benz Clase B, ya no puede competir contra los de mejores rangos.
Mitsubishi Lancer, 2002-2017
Con las ventas de todos los autos pequeños en declive, Mitsubishi ha decidido doblar sus apuestas a los más populares SUV, dejando el Lancer fuera del espectro de la automotriz nipona.
Nissan Quest, 1993-2007
Las ventas disminuyeron precipitadamente junto con el resto del segmento, y Nissan prefirió cambiar sus recursos hacia la construcción de SUV más rentables.
Smart ForTwo, 2008-2017
Este auto luce divertido pero no es nada versátil. Ahora la marca se concentrará en una versión de eléctrica en su lugar.
Volkswagen CC, 2009-2017
Esta CC es el vehículo de menor volumen de ventas de la marca, con ventas bajando un 46% durante los primeros siete meses del año.
Dejarlo afuera es una decisión acertada, ya que nadie sabía que este auto existía, y el nombre CC parece como que le envía una copia de un email a otro, en vez de un nombre de un automóvil.
Volkswagen Touareg 2004-2017
El Touareg tiene un nombre que pocos saben pronunciar, y si la gente no sabe cómo se llama su auto, es mejor no comprarlo.
Está siendo reemplazado en los Estados Unidos por el Atlas, que está diseñado para satisfacer más eficientemente las necesidades de las familias estadounidenses.