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Cuales son los 10 Volkswagen más rápidos que la automotriz Alemana haya fabricado.

Por Yeudis Silva

La velocidad y los autos van de la mano, todo usuario de un auto siempre estará interesado en saber que tan veloz puede ser su vehículo,  por eso siempre es bueno saber quién domina esa estadística.

Hay muchas maneras de medir la excelencia automotriz, pero la velocidad máxima suele ser la que genera más curiosidad.

Hoy vamos a hacer una recopilación con los 10 Volkswagen más rápidos que han sido fabricados por la automotriz alemana.

Volkswagen es erróneamente presentado como una fábrica de autos de poca velocidad, pero luego de estudiar este listado, cambiaran por completo esa definición.

  1. Golf GTI Clubsport S

Es el Golf más potente de la historia gracias a sus 310 HP de potencia.  Ha conseguido el récord a la mejor vuelta de entre los vehículos de tracción delantera con un tiempo de 7 minutos y 49 segundos, con Benny Leuchter al volante.

Su motor se siente inmediatamente más fuerte que el Clubsport, con la misma respuesta brusca del acelerador, curva de torsión inmensa y extremo superior vibrante.

 

  1. Golf R

 Con un motor V6 con una cilindrada de 3,2 litros y unos 240 caballos de potencia que le permitían acelerar de 0 a 100 en menos de 7 segundos, fascinó a muchos.

Acelera en 5,1 segundos con el cambio manual y utilizando el cambio DSG tarda solo  4,9 segundos en llegar a los 100 km/h partiendo de cero.

Además, su consumo baja un 18% respecto a su versión anterior, consumiendo únicamente 7,1 litros a los cien.

Con el motor TSI del Golf R de 300 CV, Volkswagen presenta uno de los motores de cuatro cilindros más potentes.

 

 

 

  1. Escarabajo RSI del 2002

El New Beetle RSI fue el automóvil que estrenó la versión 3.2 del popular motor VR6 de VW –deriva del 2.8 que ya utilizaba el Golf; luego lo usarían modelos como el Golf R32 ó el Audi TT.

En el RSI, desarrolla 225 HP a 6.000 rpm y un par máximo de 317 Nm a 3.200 rpm.

Los muelles y amortiguadores son especiales para esta versión y, por detrás del asiento trasero, hay un refuerzo de fibra de carbono.

 

  1. Beetle GSR

Trajo un motor turbo de 210 caballos de fuerza y ​​2.0 litros, suspensión deportiva y rines de 19 pulgadas con neumáticos Continental ContiProContact 235/40 para todas las estaciones.

El GSR superó al último GTI con especificación estadounidense que probamos por 0.4 segundos a 60 mph y lo empató en el cuarto de milla.

Hace el 0 a 60 mph en 7,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 millas.

La caja de cambios de serie es manual de 6 velocidades, aunque se puede pedir con la caja DSG de 6 velocidades.

 

  1. Golf R32 del 2007

Su potencia es de 241 HP. Su aceleración de 0 – 60 mph es de 6.5 s con caja de cambios manual de 6 velocidades, y de 6.4 en el caso de la caja de cambios de doble embrague DSG, también con 6 velocidades.

Su velocidad máxima es de 170 km/h y su par máximo es de 320 Nm a 2,800 revoluciones por minuto.

Fue el primer automóvil de Grupo Volkswagen en montar la caja de cambios de doble embrague robotizada DSG, que posteriormente se generaría a otros modelos y marcas del grupo.

 

  1. Phaeton W12 del 2002

Con motor de 1.8 litros y 4 cilindros con árboles de levas gemelos en la parte superior, tecnología de 5 válvulas, turbocompresor e intercooler.

El motor, instalado en un Volkswagen por primera vez, no solo impresiona por su potencia, sino también por su sobresaliente par de 235 Nm entre 1950 y 5000 rpm.

El Phaeton tenía una velocidad máxima de 155 millas por hora y se aceleraba desde 0 a 60 mph en menos de 6.0 segundos.

 

  1. Scirocco R

El Scirocco R añade neumáticos autosellantes de dimensiones 235/40 R 18, parrilla frontal y pinzas de freno en color negro y con el logo R, parachoques y taloneras en el color de la carrocería, faros bixenón con luz de marcha diurna LED, doble tubo de escape cromado, luces de freno oscurecidas, espejos exteriores en cromo mate y alerón trasero en diseño R.

Viene propulsado por un motor turboalimentado de 261 caballos y 2.0 litros de 4 cilindros.

Este coupé con tracción delantera necesita menos de 5,5 segundos para correr de 0 a 60 mph.

 

  1. Corrado VR6 del 1993

Con motor V6 2.9 de 190 caballos, pura dinamita para aquellas suspensiones, aquellas carreteras, aquellos tiempos.

El VR6 utiliza componentes de la suspensión de la gama del modelo A3, incluido el conjunto del eje trasero y algunas partes del conjunto del eje delantero del tipo “plus” del A3.

El Corrado destaca por sus ventanas empotradas y su alerón trasero activo, que aumenta automáticamente cuando el automóvil supera las 50 mph y se retrae automáticamente a velocidades inferiores a 15 mph o puede ser controlado manualmente por el conductor. Acelerar de 0 a 60 millas por hora tomó algo en la región de 6.5 segundos.

 

  1. Touareg W12 del 2004

Acelera de 0 a 60 mph en 6,7 segundos.El complemento ideal a este impresionante motor es la caja de cambios automática de seis velocidades con posibilidad de accionamiento secuencial, que no sólo aprovecha a la perfección su potencial, sino que es todo un dechado de suavidad sin que ello la convierta en lenta en el paso entre velocidades.

 

  1. Nardo Concept

Gracias a los escasos 1.200 kg del Nardo Concept el mismo acelera hasta los 60 mph en 3.5 segundos y alcanza los 190 millas. Posee un motor en W de 12 cilindros y 5.6 litros de cilindrada que produce 414 Cv de potencia y tracción a las cuatro ruedas. Aunque es solo un auto concepto que nunca fue fabricado, tiene las características perfectas para estar en el primer lugar de este Top.

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