Cuales modelos de automóviles han tenido la mayor caída de ventas en Julio

Julio no fue amable con los fabricantes de automóviles, que vieron la caída de ventas en el mes, con algunas cifras importantes.  

Por Detroit, las ventas de General Motors bajaron unos  un 15 por ciento, Fiat Chrysler cayó un 9,5 por ciento y  Ford un 7,4 por ciento,

El mayor problema sigue siendo la disminución de ventas en vehículos de pasajeros, ya que los vehículos utilitarios deportivos (SUV) y vehículos mixtos siguen siendo los favoritos para los conductores, aunque algunos SUV’s y crossovers también vieron menores volúmenes de ventas.

Mientras se veía la subida en ventas de la serie F de Ford que subieron un 5,8%, las ventas de los Ram se mantuvieron estable, y las camionetas Chevy tuvieron un bajón.

Pero hay algunos casos de vehículos muy populares que han tenido una drástica reducción en ventas.

Algunos modelos como el Ford Mustang, donde sus seguidores están esperando el modelo del 2018 que saldrá en el otoño y otros como el Toyota Corolla que está dejando a sus compradores ante el avance de los SUV’ss compactos.

Lo que para algunos parece extraño, para otros no. Las ventas del Honda CR-V un modelo de SUV que era líder en el segmento de los compactos, han caído debido a las malas criticas que tuvo, y a los retiros que ha causado sus fallas.

Estos son los 10 modelos con la mayor disminución del volumen de ventas en julio, excluyendo los modelos que se han descontinuado, como el Chrysler 200 y el Dodge Dart entre otros:

Buick LaCrosse: un 56,4%

Ford Fusion: un 42,2%

Cadillac CTS: un 40,1%

Chevy Impala: un 39,9%

Ford Mustang: un 35,1%

Volkswagen Passat: un 21,5%

Toyota Corolla sedán: un 16,1%

Ford Fiesta: un 12,5%

Honda CR-V: un 11,8%

Chevy Malibu: un 10,8%

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Enrique Kogan es el fundador de www.purosautos.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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