Conozca al súper autos de vídeo juegos que saldrá a lucirse a las carreteras

El IsoRivolta Vision Gran Turismo, del carrocero italiano Zagato fue revelado a la prensa. Este súper auto fue diseñado para el video juego de carreras de Sony, “Gran Turismo Sport”.

Zagato llama a este auto en homenaje a IsoRivolta, el fabricante de automóviles italiano reencarnado que ahora dirige el hijo de su fundador.

Si bien fue diseñado para un videojuego, el concepto IsoRivolta del mundo real tiene un chasis y un tren motriz reales.

Zagato dice que el chasis está hecho a medida, pero el V-8 de 6.2 litros con dos turbocompresores se toma prestado de un Corvette Callaway y viene acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades.

Pesa solo 2,489 libras, y trae una potencia de 997 caballos de fuerza, el IsoRivolta de tracción trasera puede alcanzar las 62 mph en unos rápidos 2.7 segundos, y una velocidad máxima de 227 mph.

“Es un diseño que tiene arena, pero sigue siendo hermoso. Creo que eso es lo que realmente hace que IsoRivolta Vision Gran Turismo sea Zagato.

Lleva la herencia de la marca con señales de diseño como el techo de doble burbuja, jorobas dobles que son la firma de la casa de diseño de Milán “, dijo Kazunori Yamauchi, presidente de Polyphony Digital Inc., el desarrollador del juego.

Si solo es un automóvil para un videojuego, para qué molestarse en usar un tren motriz. Bueno, Iso tiene una historia de usar motores estadounidenses en sus automóviles, por lo que es lógico que el tributo permanezca igual incluso en un videojuego.

Pero Zagato también planea construir algunos ejemplos reales de IsoRivolta. Hummm. Un automóvil diseñado para un videojuego se convertirá en un automóvil físico que algunos afortunados compradores podrán conducir en carreteras reales.

Zagato dice que tiene la intención de construir no más de cinco IsoRivoltas. Posiblemente tan solo tres, y el que lo quiera deberá pagar un buen precio.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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