«China es el mercado más grande del mundo. Queremos ser un fabricante global de automóviles, por lo que es importante para nosotros tener éxito en China «, dijo Carlos Tavares, el jefe de la marca.
El éxito de las marcas del Grupo PSA, Peugeot, Citroën y DS, en China, es fundamental para mostrar sus capacidades a nivel mundial, según el jefe Carlos Tavares.
Tavares, hablo durante la presentación del Citroën C5 Aircross revelar en Shanghai, añadió: «Tener éxito en China muestra que somos capaces de ser un fabricante de automóviles global. Por eso es estratégico para nosotros estar aquí «
Pero la empresa no va en la dirección correcta en China. Las ventas cayeron alrededor del 16% en China y el sudeste asiático el año pasado, debido a una guerra de precios que llevó al PSA a reestructurar sus actividades para reducir costos.
Pero según Tavares con las nuevas ofertas de SUVs mas competitivos, como el Peugeot 3008 (llamado 4008 en China) y 5008, el Aircross C5 para Citroën y el DS 7 Crossback, la automotriz esta en una buena posición para luchar.
Peugeot y Citroën son evidentemente las mas accesibles marcas de las tres marcas en China para PSA, DS le falta una mejor entrada.
Tavarez dijo que DS es la única marca automotriz de lujo francesa que está exportando sus productos a China, lo que le da a la marca un punto de venta único, pero su recorrido es lento ante la competencia alemana y japonesa.
PSA anunció el año pasado que volvía a entrar en el mercado norteamericano, un factor clave para convertirse en un fabricante global de automóviles, con un servicio de movilidad de Peugeot, esencialmente un esquema de compartición de automóviles.
«Queremos entender al consumidor estadounidense y un servicio de movilidad es un negocio mucho menos riesgoso que vender autos en el país», dijo Tavares,
A finales de este año, se finalizará la compra por parte de PSA del brazo europeo de General Motors, Vauxhall y Opel, que le dará mas fuerza a nivel mundial a al grupo automotriz francés.