Chevrolet dió a conocer el nuevo Trailblazer del 2021

Chevrolet dió detalles del crossover de tamaño compacto, que competirá en un segmento que está empezando a ser caliente, contra el Nissan Rogue Sport, el Kia Niro, el Hyundai Kona y el Honda HR-V entre otros.

El Chevrolet Trailblazer del 2021 del contará con niveles de acabados más resistentes para ayudar al pequeño SUV a cumplir con su mismo nombre.

Con el Trailblazer, Chevrolet parece seguir el camino establecido por el Buick Encore GX del 2021,  donde ambos ofrecen trenes de potencia turbo-3 de 1.2 litros y 1.3 litros que ofrecen hasta 155 hp.

Los Trailblazers equipados con tracción delantera o el motor de 1.2 litros se acoplarán a una transmisión automática continuamente variable (CVT), mientras que los 1.3 litros se acoplan exclusivamente a la tracción total y una automática de 9 velocidades, similar a la Encore GX.

A diferencia del Encore GX, el Trailblazer ofrecerá variantes RS y Activ con un estilo más deportivo o hardware todoterreno, respectivamente, que los fanáticos del Trailblazer pueden recordar de generaciones anteriores.

Las versiones RS tienen una parrilla negra y techo de dos tonos, mientras que las versiones Activ agregan una parrilla de doble puerto más grande y melodías de suspensión únicas y neumáticos gruesos de 17 pulgadas diseñados para senderos.

Todos los Trailblazers estarán equipados con frenado automático de emergencia con detección de peatones y control de carril activo. Las características de seguridad adicionales incluyen control de crucero adaptativo, monitores de punto ciego y asistentes de estacionamiento.

La compatibilidad de Apple CarPlay y Android Auto es estándar en el crossover, aunque no está claro qué tan grande será la pantalla táctil del Trailblazer. Chevy no dijo si el Trailblazer agregará un sistema de cámara de visión envolvente, que Buick ofrece.

Chevy dijo que el Trailblazer puede contener hasta 54.4 pies cúbicos de carga cuando la segunda fila se pliega hacia adelante y ofrece un portón trasero con manos libres para facilitar la carga y descarga.

Por ahora no hay fecha exacta ni precios, solo que su precio será menor a 20.000 dólares y que llegará a los concesionarios el próximo año.

 

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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