Caen levemente las ventas de autos en Octubre luego de haber subido en Septiembre
por Enrique Kogan – Twitter @purosautosus
Las ventas de automóviles en Estados Unidos están en posición de alcanzar su segunda tasa de ventas más fuerte del año, a pesar de que cayeron levemente en octubre, luego de un sólido mes de septiembre.
Las ventas de vehículos livianos disminuyeron 1 por ciento durante el mes. AutoData estimó que la tasa de venta del mes sería de 18.1 millones de vehículos. La Ford F-150 fue el vehículo mas vendido del mes de Octubre, como lo ha sido por décadas.
Un resultado en ese rango sería el segundo mes más fuerte del año y mucho más alto que la mayoría de las proyecciones de los analistas.
Las previsiones anteriores de LMC Automotive, Kelley Blue Book y Edmunds experimentaron una disminución del 2 por ciento al 4 por ciento en octubre. Como BMW de América del Norte representa solo el 2 por ciento del mercado de los EE. UU., Es poco probable que sus resultados empujen la cuenta preliminar mucho.
Nissan, Ford, Honda, Volkswagen, Toyota y Subaru publicaron un mayor número de ventas. FCA US, General Motors y Hyundai-Kia cayeron. BMW, citando dificultades técnicas, ha retrasado su anuncio de ventas hasta el viernes.
Datos de ventas de las principales automotrices en octubre:
Ford
Ford registró un aumento del 6.4 por ciento en las ventas de octubre en envíos más fuertes de camiones, crossover y flota. El volumen subió un 6,8 por ciento en la división de Ford, pero cayó un 1,8 por ciento en Lincoln.
Ford dijo que las ventas de camiones aumentaron un 11 por ciento y que el volumen de SUV subió un 5,3 por ciento, lo que compensó un descenso del 2,4 por ciento en el volumen de automóviles. El volumen minorista aumentó un 3,5 por ciento y las entregas de la flota aumentaron un 15 por ciento.
General Motors
Las ventas de GM cayeron 2.2 por ciento detrás de una caída de 3.8 por ciento en Chevrolet. El volumen cayó un 4.5 por ciento en Buick y un 0.1 por ciento en Cadillac, pero subió un 4.6 por ciento en GMC.
Si bien las ventas de camionetas y crossovers de GM fueron fuertes, el volumen de automóviles se redujo un 24 por ciento a 52,800 unidades el mes pasado.
Toyota
Las entregas aumentaron un 2.5 por ciento en la división de Toyota, pero cayeron un 7.7 por ciento en Lexus. La demanda combinada de automóviles en Toyota y Lexus se redujo en un 15 por ciento.
El aumento del 19 por ciento en el volumen de camionetas livianas, ayudó a Toyota a registrar una ganancia de 1.1 por ciento en volumen el mes pasado.
Nissan
Nissan tuvo su apoyo en la fuerte demanda de camiones y crossover que ayudó a que las ventas subieran un 8,4 por ciento el mes pasado a 123.012, un récord en octubre, con un aumento del 10 por ciento en la marca Nissan que contrarrestó un declive del 8.1 por ciento en Infiniti.
Fiat Chrysler
Cinco de las seis principales marcas de FCA , desde Jeep, Chrysler, Dodge, Ram y Fiat registraron bajas. Las de Fiat fueron preocupantes con una baja del 33%.
Un descenso del 43 por ciento en octubre para las ventas de la flota con solo 23,220 unidades, continúan socavando los resultados generales en FCA, que reportó un descenso del 13 por ciento.
Honda
Las ventas subieron un 1,2 por ciento en la división de Honda, pero cayeron un 1,3 por ciento en Acura. Las ventas de automóviles de Honda, subieron un 5,9 por ciento, mientras que la demanda de camiones ligeros cayó un 3,6 por ciento.
Todos los camiones livianos de la marca Honda, excepto el Pilot, registraron bajas el mes pasado.
Volkswagen / Audi
Las ventas de Volkswagen aumentaron un 12 por ciento, a 27.732, gracias a las crecientes ventas de su nueva línea de crossover.
Audi extendió su mejor racha de ventas en la industria a ocho años consecutivos, aumentando un 9.6 por ciento a 19,425 con la fuerza de sus crossovers Q5 y Q7.
Subaru
Subaru subio por poco su racha de ganancias de ventas mensuales para generar su mejor mes de octubre. Las ventas subieron un 0,5 por ciento a 54.045 vehículos en octubre. Esta racha ganadora ahora es de 71 meses seguidos, sin bajas.
Hyundai / Kia
Hyundai Motor America dijo que sus ventas en octubre cayeron un 15 por ciento a 53.010 vehículos, a pesar de un aumento del 49 por ciento de la marca Genesis.
Las ventas de Elantra cayeron un 7 por ciento a 14,733 vehículos. El Tucson registró un aumento del 8 por ciento a 8.731 entregas, y las del Santa Fe aumentaron un 15 por ciento a 13,024 vehículos.
En Kia, las ventas cayeron un 9.4 por ciento a 44,397 vehículos, marcadas por una caída del 29 por ciento en las ventas de Soul a 9,254 entregas.
El sedán Forte ganó un 15 por ciento a 9,219 entregas. Las ventas de Cadenza mejoraron a 1,021 entregas desde 289 durante el mismo mes del año pasado.
PREDICCIONES DE SAAR
Los analistas esperaban que la tasa de ventas ajustada estacionalmente para octubre fuera de 17.6 millones, una de las tasas más altas del año, pero inferior al ritmo de 18.58 millones de septiembre y justo por debajo de la tasa de 17.85 millones de octubre de 2016.
Una SAAR de 17,5 millones o superior estaría muy por encima del ritmo de ventas de la industria en los primeros ocho meses del año.
| Automotriz | Oct. 2017 | Oct. 2016 | Pct. Cambio | 2017 | 10 mes. 2016 |
Pct. Cambio. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | – | – | – | – | – | – |
| Mini | – | – | – | – | – | – |
| Rolls-Royce* | – | – | – | – | – | – |
| BMW of N.A. | – | – | – | – | – | – |
| Alfa Romeo | 1,205 | 23 | 5139.1% | 8,557 | 441 | 1840.4% |
| Chrysler | 11,018 | 14,181 | -22.3% | 154,827 | 200,678 | -22.8% |
| Dodge | 24,476 | 41,514 | -41.0% | 390,266 | 436,454 | -10.6% |
| Fiat | 1,769 | 2,622 | -32.5% | 23,021 | 27,721 | -17.0% |
| Jeep | 67,074 | 68,826 | -2.5% | 689,316 | 775,932 | -11.2% |
| Ram | 47,831 | 49,443 | -3.3% | 466,524 | 449,743 | 3.7% |
| FCA US | 153,373 | 176,609 | -13.2% | 1,732,511 | 1,890,969 | -8.4% |
| Maserati | 1,140 | 1,304 | -12.6% | 11,129 | 9,460 | 17.6% |
| Fiat Chrysler Automobiles | 154,513 | 177,913 | -13.2% | 1,743,640 | 1,900,429 | -8.3% |
| Ford | 190,789 | 178,623 | 6.8% | 2,032,454 | 2,075,481 | -2.1% |
| Lincoln | 8,909 | 9,069 | -1.8% | 91,631 | 89,504 | 2.4% |
| Ford Motor Co. | 199,698 | 187,692 | 6.4% | 2,124,085 | 2,164,985 | -1.9% |
| Buick | 19,142 | 20,046 | -4.5% | 178,972 | 189,813 | -5.7% |
| Cadillac | 13,931 | 13,948 | -0.1% | 127,777 | 133,234 | -4.1% |
| Chevrolet | 175,110 | 181,964 | -3.8% | 1,691,298 | 1,713,876 | -1.3% |
| GMC | 44,630 | 42,668 | 4.6% | 450,264 | 434,100 | 3.7% |
| General Motors | 252,813 | 258,626 | -2.2% | 2,448,311 | 2,471,023 | -0.9% |
| Acura | 12,698 | 12,869 | -1.3% | 126,824 | 132,596 | -4.4% |
| Honda | 114,655 | 113,292 | 1.2% | 1,232,132 | 1,221,945 | 0.8% |
| Honda Motor Co. | 127,353 | 126,161 | 0.9% | 1,358,956 | 1,354,541 | 0.3% |
| Genesis | 1,786 | 1,201 | 48.7% | 16,888 | 3,909 | 332.0% |
| Hyundai | 51,224 | 61,304 | -16.4% | 547,862 | 646,284 | -15.2% |
| Hyundai Motor America | 53,010 | 62,505 | -15.2% | 564,750 | 650,193 | -13.1% |
| Kia Motors America | 44,397 | 48,977 | -9.4% | 502,327 | 540,741 | -7.1% |
| Hyundai-Kia | 97,407 | 111,482 | -12.6% | 1,067,077 | 1,190,934 | -10.4% |
| Jaguar | 2,891 | 3,219 | -10.2% | 33,119 | 23,568 | 40.5% |
| Land Rover | 5,477 | 5,532 | -1.0% | 59,958 | 59,923 | 0.1% |
| Jaguar Land Rover N.A. | 8,368 | 8,751 | -4.4% | 93,077 | 83,491 | 11.5% |
| Mazda N.A. | 20,811 | 22,711 | -8.4% | 241,108 | 246,978 | -2.4% |
| McLaren Automotive | 115 | 58 | 98.3% | 762 | 647 | 17.8% |
| Mercedes-Benz | 31,401 | 31,383 | 0.1% | 298,878 | 305,743 | -2.2% |
| Smart USA | 140 | 418 | -66.5% | 2,775 | 4,462 | -37.8% |
| Mercedes-Benz USA | 31,541 | 31,801 | -0.8% | 301,653 | 310,205 | -2.8% |
| Mitsubishi Motors N.A. | 7,381 | 7,637 | -3.4% | 86,576 | 81,988 | 5.6% |
| Infiniti | 10,296 | 11,208 | -8.1% | 124,010 | 107,983 | 14.8% |
| Nissan | 112,716 | 102,312 | 10.2% | 1,195,243 | 1,188,561 | 0.6% |
| Nissan North America | 123,012 | 113,520 | 8.4% | 1,319,253 | 1,296,544 | 1.8% |
| Nissan/Mitsubishi** | 130,393 | 121,157 | 7.6% | 1,405,829 | 1,378,532 | 2.0% |
| Subaru of America | 54,045 | 53,760 | 0.5% | 532,893 | 500,647 | 6.4% |
| Tesla Motors* | 4,900 | 3,400 | 44.1% | 44,720 | 34,000 | 31.5% |
| Lexus | 22,894 | 24,803 | -7.7% | 242,553 | 260,996 | -7.1% |
| Scion | 2 | 376 | -99.5% | 199 | 11,756 | -98.3% |
| Toyota | 165,538 | 161,116 | 2.7% | 1,777,161 | 1,736,004 | 2.4% |
| Toyota/Scion | 165,540 | 161,492 | 2.5% | 1,777,360 | 1,747,760 | 1.7% |
| Toyota Motor Sales U.S.A. | 188,434 | 186,295 | 1.1% | 2,019,913 | 2,008,756 | 0.6% |
| Volvo Car USA | 7,008 | 6,340 | 10.5% | 63,974 | 64,872 | -1.4% |
| Audi | 19,425 | 17,721 | 9.6% | 180,339 | 169,900 | 6.1% |
| Bentley | 188 | 312 | -39.7% | 1,860 | 1,787 | 4.1% |
| Lamborghini* | 88 | 87 | 1.1% | 880 | 867 | 1.5% |
| Porsche | 4,715 | 4,506 | 4.6% | 45,952 | 44,752 | 2.7% |
| VW | 27,732 | 24,779 | 11.9% | 280,188 | 256,047 | 9.4% |
| VW Group of America | 52,148 | 47,405 | 10.0% | 509,219 | 473,353 | 7.6% |
| Other*** | 255 | 252 | 1.2% | 2,550 | 2,508 | 1.7% |
| Total | 1,329,802 | 1,343,804 | -1.0% | 13,957,767 | 14,185,901 | -1.6% |