Caen levemente las ventas de autos en Octubre luego de haber subido en Septiembre

Caen levemente las ventas de autos en Octubre luego de haber subido en Septiembre 

por Enrique Kogan – Twitter @purosautosus



Las ventas de automóviles en Estados Unidos están en posición de alcanzar su segunda tasa de ventas más fuerte del año, a pesar de que cayeron levemente en octubre, luego de un sólido mes de septiembre.

 

Las ventas de vehículos livianos disminuyeron 1 por ciento durante el mes. AutoData estimó que la tasa de venta del mes sería de 18.1 millones de vehículos. La Ford F-150 fue el vehículo mas vendido del mes de Octubre, como lo ha sido por décadas.

 

Un resultado en ese rango sería el segundo mes más fuerte del año y mucho más alto que la mayoría de las proyecciones de los analistas.

 

Las previsiones anteriores de LMC Automotive, Kelley Blue Book y Edmunds experimentaron una disminución del 2 por ciento al 4 por ciento en octubre. Como BMW de América del Norte representa solo el 2 por ciento del mercado de los EE. UU., Es poco probable que sus resultados empujen la cuenta preliminar mucho.

 

Nissan, Ford, Honda, Volkswagen, Toyota y Subaru publicaron un mayor número de ventas. FCA US, General Motors y Hyundai-Kia cayeron. BMW, citando dificultades técnicas, ha retrasado su anuncio de ventas hasta el viernes.

 

Datos de ventas de las principales automotrices en octubre:

 

Ford

 

Ford registró un aumento del 6.4 por ciento en las ventas de octubre en envíos más fuertes de camiones, crossover y flota. El volumen subió un 6,8 por ciento en la división de Ford, pero cayó un 1,8 por ciento en Lincoln.

 

Ford dijo que las ventas de camiones aumentaron un 11 por ciento y que el volumen de SUV subió un 5,3 por ciento, lo que compensó un descenso del 2,4 por ciento en el volumen de automóviles. El volumen minorista aumentó un 3,5 por ciento y las entregas de la flota aumentaron un 15 por ciento.

 

General Motors

 

Las ventas de GM cayeron 2.2 por ciento detrás de una caída de 3.8 por ciento en Chevrolet. El volumen cayó un 4.5 por ciento en Buick y un 0.1 por ciento en Cadillac, pero subió un 4.6 por ciento en GMC.

 

Si bien las ventas de camionetas y crossovers de GM fueron fuertes, el volumen de automóviles se redujo un 24 por ciento a 52,800 unidades el mes pasado.

 

Toyota

 

Las entregas aumentaron un 2.5 por ciento en la división de Toyota, pero cayeron un 7.7 por ciento en Lexus. La demanda combinada de automóviles en Toyota y Lexus se redujo en un 15 por ciento.

 

El aumento del 19 por ciento en el volumen de camionetas livianas, ayudó a Toyota a registrar una ganancia de 1.1 por ciento en volumen el mes pasado.

 

Nissan

 

Nissan tuvo su apoyo en la fuerte demanda de camiones y crossover que ayudó a que las ventas subieran un 8,4 por ciento el mes pasado a 123.012, un récord en octubre, con un aumento del 10 por ciento en la marca Nissan que contrarrestó un declive del 8.1 por ciento en Infiniti.

 

Fiat Chrysler

 

Cinco de las seis principales marcas de FCA , desde Jeep, Chrysler, Dodge, Ram y Fiat registraron bajas. Las de Fiat fueron preocupantes con una baja del 33%. 


Un descenso del 43 por ciento en octubre para las ventas de la flota con solo 23,220 unidades, continúan socavando los resultados generales en FCA, que reportó un descenso del 13 por ciento.

 

Honda

 

Las ventas subieron un 1,2 por ciento en la división de Honda, pero cayeron un 1,3 por ciento en Acura. Las ventas de automóviles de Honda, subieron un 5,9 por ciento, mientras que la demanda de camiones ligeros cayó un 3,6 por ciento.

 

Todos los camiones livianos de la marca Honda, excepto el Pilot, registraron bajas el mes pasado.

 

Volkswagen / Audi

 

Las ventas de Volkswagen aumentaron un 12 por ciento, a 27.732, gracias a las crecientes ventas de su nueva línea de crossover.

 

Audi extendió su mejor racha de ventas en la industria a ocho años consecutivos, aumentando un 9.6 por ciento a 19,425 con la fuerza de sus crossovers Q5 y ​​Q7.

 

Subaru

 

Subaru subio por poco su racha de ganancias de ventas mensuales para generar su mejor mes de octubre. Las ventas subieron un 0,5 por ciento a 54.045 vehículos en octubre. Esta racha ganadora ahora es de 71 meses seguidos, sin bajas.

 

Hyundai / Kia

 

Hyundai Motor America dijo que sus ventas en octubre cayeron un 15 por ciento a 53.010 vehículos, a pesar de un aumento del 49 por ciento de la marca Genesis.

 

Las ventas de Elantra cayeron un 7 por ciento a 14,733 vehículos. El Tucson registró un aumento del 8 por ciento a 8.731 entregas, y las del Santa Fe aumentaron un 15 por ciento a 13,024 vehículos.

 

En Kia, las ventas cayeron un 9.4 por ciento a 44,397 vehículos, marcadas por una caída del 29 por ciento en las ventas de Soul a 9,254 entregas.

 

El sedán Forte ganó un 15 por ciento a 9,219 entregas. Las ventas de Cadenza mejoraron a 1,021 entregas desde 289 durante el mismo mes del año pasado.

 

PREDICCIONES DE SAAR

 

Los analistas esperaban que la tasa de ventas ajustada estacionalmente para octubre fuera de 17.6 millones, una de las tasas más altas del año, pero inferior al ritmo de 18.58 millones de septiembre y justo por debajo de la tasa de 17.85 millones de octubre de 2016.

 

Una SAAR de 17,5 millones o superior estaría muy por encima del ritmo de ventas de la industria en los primeros ocho meses del año. 

Automotriz Oct. 2017 Oct. 2016 Pct. Cambio 2017 10 mes.
2016
Pct. Cambio.
    BMW
    Mini
    Rolls-Royce*
  BMW of N.A.
    Alfa Romeo 1,205 23 5139.1% 8,557 441 1840.4%
    Chrysler 11,018 14,181 -22.3% 154,827 200,678 -22.8%
    Dodge 24,476 41,514 -41.0% 390,266 436,454 -10.6%
    Fiat 1,769 2,622 -32.5% 23,021 27,721 -17.0%
    Jeep 67,074 68,826 -2.5% 689,316 775,932 -11.2%
    Ram 47,831 49,443 -3.3% 466,524 449,743 3.7%
  FCA US 153,373 176,609 -13.2% 1,732,511 1,890,969 -8.4%
    Maserati 1,140 1,304 -12.6% 11,129 9,460 17.6%
Fiat Chrysler Automobiles 154,513 177,913 -13.2% 1,743,640 1,900,429 -8.3%
    Ford 190,789 178,623 6.8% 2,032,454 2,075,481 -2.1%
    Lincoln 8,909 9,069 -1.8% 91,631 89,504 2.4%
  Ford Motor Co. 199,698 187,692 6.4% 2,124,085 2,164,985 -1.9%
    Buick 19,142 20,046 -4.5% 178,972 189,813 -5.7%
    Cadillac 13,931 13,948 -0.1% 127,777 133,234 -4.1%
    Chevrolet 175,110 181,964 -3.8% 1,691,298 1,713,876 -1.3%
    GMC 44,630 42,668 4.6% 450,264 434,100 3.7%
  General Motors 252,813 258,626 -2.2% 2,448,311 2,471,023 -0.9%
    Acura 12,698 12,869 -1.3% 126,824 132,596 -4.4%
    Honda 114,655 113,292 1.2% 1,232,132 1,221,945 0.8%
  Honda Motor Co. 127,353 126,161 0.9% 1,358,956 1,354,541 0.3%
    Genesis 1,786 1,201 48.7% 16,888 3,909 332.0%
    Hyundai 51,224 61,304 -16.4% 547,862 646,284 -15.2%
    Hyundai Motor America 53,010 62,505 -15.2% 564,750 650,193 -13.1%
    Kia Motors America 44,397 48,977 -9.4% 502,327 540,741 -7.1%
  Hyundai-Kia 97,407 111,482 -12.6% 1,067,077 1,190,934 -10.4%
    Jaguar 2,891 3,219 -10.2% 33,119 23,568 40.5%
    Land Rover 5,477 5,532 -1.0% 59,958 59,923 0.1%
  Jaguar Land Rover N.A. 8,368 8,751 -4.4% 93,077 83,491 11.5%
  Mazda N.A. 20,811 22,711 -8.4% 241,108 246,978 -2.4%
  McLaren Automotive 115 58 98.3% 762 647 17.8%
    Mercedes-Benz 31,401 31,383 0.1% 298,878 305,743 -2.2%
    Smart USA 140 418 -66.5% 2,775 4,462 -37.8%
  Mercedes-Benz USA 31,541 31,801 -0.8% 301,653 310,205 -2.8%
  Mitsubishi Motors N.A. 7,381 7,637 -3.4% 86,576 81,988 5.6%
    Infiniti 10,296 11,208 -8.1% 124,010 107,983 14.8%
    Nissan 112,716 102,312 10.2% 1,195,243 1,188,561 0.6%
  Nissan North America 123,012 113,520 8.4% 1,319,253 1,296,544 1.8%
  Nissan/Mitsubishi** 130,393 121,157 7.6% 1,405,829 1,378,532 2.0%
  Subaru of America 54,045 53,760 0.5% 532,893 500,647 6.4%
  Tesla Motors* 4,900 3,400 44.1% 44,720 34,000 31.5%
    Lexus 22,894 24,803 -7.7% 242,553 260,996 -7.1%
    Scion 2 376 -99.5% 199 11,756 -98.3%
    Toyota 165,538 161,116 2.7% 1,777,161 1,736,004 2.4%
    Toyota/Scion 165,540 161,492 2.5% 1,777,360 1,747,760 1.7%
  Toyota Motor Sales U.S.A. 188,434 186,295 1.1% 2,019,913 2,008,756 0.6%
  Volvo Car USA 7,008 6,340 10.5% 63,974 64,872 -1.4%
    Audi 19,425 17,721 9.6% 180,339 169,900 6.1%
    Bentley 188 312 -39.7% 1,860 1,787 4.1%
    Lamborghini* 88 87 1.1% 880 867 1.5%
    Porsche 4,715 4,506 4.6% 45,952 44,752 2.7%
    VW 27,732 24,779 11.9% 280,188 256,047 9.4%
  VW Group of America 52,148 47,405 10.0% 509,219 473,353 7.6%
Other*** 255 252 1.2% 2,550 2,508 1.7%
Total 1,329,802 1,343,804 -1.0% 13,957,767 14,185,901 -1.6%

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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