Cada día hay más mujeres que se sienten en casa viviendo dentro de un Ford Transit

Por David Tamariz

Cuando Teri Lou Dantzler regresó a su hogar en 2016, uno de los primeros artículos en su lista de cosas por hacer fue la búsqueda de furgonetas.

Esto se debe a que Dantzler, una fotógrafa de paisajes y su abuela, acababa de pasar sus vacaciones en camping en un vehículo grande, o “campista-Vanning”, como se le conoce en algunas partes y le encantó.

Después de decidir en comprar un Ford Transit, pasó los siguientes cuatro meses trabajando con su padre para equipar el automóvil, con una cama, espacio de trabajo, refrigerador, sistema de agua dulce y mucho espacio de almacenamiento y documentado todo en YouTube.

Vivir en camionetas, una vez dedicada a los surfistas, ahora se está expandiendo para incluir a mujeres como Dantzler. De hecho, están engañando sus vidas en el camino, eligiendo el Ford Transit y Transit Connect, como una plataforma para construir sus propios hogares.

Las mujeres que compran camionetas Ford mencionan sus menores costos, confiabilidad, seguridad y capacidad de servicio a través de la red de concesionarios norteamericana de Ford como consideraciones clave de compra.

Dantzler, quien también añadió gabinetes de arce macizo e incrustaciones de madera violeta, inversores de energía y paneles solares para recargar la batería de su Transit, realiza reuniones y clases de fotografía en vivo” desde su casa en la carretera”.

La libertad es increíble

Para Rebecca Gross, ex capitana de la Fuerza Aérea y ciclista campeona, es fácil ser productiva en el camino. Ocho meses al año, Gross depende de su transit para deshacerse de los eventos de ciclocross y ciclismo de montaña. Ella dice que la libertad es increíble.

Solo tomó unos pocos días y unos cientos de dólares en materiales para un hogar. Ella construyó una plataforma con almacenamiento debajo, un mostrador y otro sistema de almacenamiento para equipos de ciclismo y artículos personales.

“En el presupuesto de un ciclista, Transit es una opción mucho más accesible”, dice Gross. “fueron unos 10,000 dólares menos que las camionetas de la competencia”.

Las ventajas les dan a los propietarios del Ford Transit, que disfrutan de un mayor acceso al servicio y mantenimiento en comparación con los propietarios de Mercedes-Benz Sprinter.

“Necesito fiabilidad y ha sido increíble”, dice Gross. “Es mi lugar feliz”.

No pagar más alquiler  

El surfista y diseñador gráfico Tasha Rivard vive en un Transit Connect 2010 en Carbondale, Colorado. Al igual que Dantzler, pasó la mayor parte de su tiempo libre estudiando en Australia viajando por el Outback en una camioneta alquilada.

Después, se mudó a Hawaii, donde conoció a amigos que vivían en sus furgonetas. Rivard comenzó a planear su propia casa en el camino cuando se encontró con un contrato de dos años en Texas.

El Rivard’s Transit Connect incluye una cama compacta que se enrolla para exponer un espacio de trabajo con un escritorio para su diseño independiente, y proyectos de arte y joyería. Un panel solar de 100 vatios carga una batería doméstica que alimenta el refrigerador, las luces y otros dispositivos electrónicos.

Rivard dijo: “El todo no está pagando por la libertad de vivir en lugares. “Vivir y vivir”. “

Rivard mantiene una membresía de gimnasio donde puede hacer ejercicio y ducharse. El Transit también tiene una ducha eléctrica portátil conectada después de una mañana de surf.

Él es una persona orientada a la comunidad, usted se da cuenta rápidamente de cuántas otras personas también lo están haciendo, dice Rivard, quien acredita a las redes sociales que lo ayudan a crear conexiones con personas de ideas afines.

La seguridad nunca ha sido un problema tampoco, dijo Rivard.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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