Buick crea una sub-marca para sus nuevos modelos de lujo

[dropcap]B[/dropcap]uick anunció la introducción de una nueva sub-marca de lujo que se llamará Avenir, y estará representada en toda su gama de modelos.

El nombre suena familiar, porque comparte con el concepto de sedán de Buick del 2015.

El nombre Avenir significa “futuro” en francés, y el propósito del concepto de vehículo del 2015 era mostrar el nuevo lenguaje de diseño de Buick, lanzar indirectas de estilo de lo que eventualmente se convirtió en el Buick LaCrosse del 2017.

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Avenir de Buick es lo que GMC es la marca Denali, destinada a proporcionar un poco más allá de la separación de los paquetes habituales de modelos de alta calidad, con una etiqueta de diseño de lujo.

Buick no dió muchos detalles de cómo se incrementará el lujo en los modelos Avenir,  pero dió a conocer las características tales como una rejilla de malla tridimensional, ruedas más grandes, interior y exterior con terminaciones especiales, elementos de lujo en los asientos y credencialización Avenir.

La compañía está inspirada por la evolución de la base de clientes de Buick, que incluye a las mujeres y propietarios de los productos de lujo de la competencia. Ambos grupos están comprando los Buick en mayor número, y la compañía también dice que muchos de sus clientes optan por los modelos más caros.

Aunque parece sencillo diseñar un paquete para los compradores que buscan lujo, es difícil apelar específicamente a las mujeres y las personas con vehículos de la competencia. Con Avenir, Buick está sacando provecho de los nuevos clientes que estén dispuestos a pagar por el lujo simple y llanamente, sin ningún tipo de complacencia.

“A través de la primera mitad de 2016, Buick ha sido más rápido crecimiento de la marca internacional más importante de la industria, y Avenir es clave para el crecimiento futuro”, dijo Duncan Aldred, vicepresidente de ventas, servicio y marketing global de Buick.

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Enrique Kogan es el fundador de www.purosautos.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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