Bugatti llama a retiro al Chiron. Si leyó bien, ya que 47 modelos salieron con fallas de fabrica

La exclusiva automotriz Bugatti, fabrica algunos de los vehículos más caros y rápidos del mundo, pero incluso el icónico constructor del Veyron y Chiron, no es inmune a una ocasional retirada.

El fabricante de automóviles ha emitido un retiro que afecta a 47 súper deportivos Chiron, cada uno con un valor equivalente a 3 millones. Afortunadamente para los propietarios, los técnicos voladores de Bugatti, los llamados “Flying Doctor”, los ayudarán.

Bugatti dijo que “Ambos soportes reclinables del asiento podrían tener una soldadura defectuosa, que podría afectar la posición de conducción”.

Un total de 47 vehículos en todo el mundo están siendo retirados, aunque curiosamente el fabricante de automóviles dice que un estimado “1%” se ve afectado por el defecto.

Según Bugatti: “La soldadura del soporte reclinable del asiento posiblemente no esté completa. El respaldo del asiento podría no sostenerse adecuadamente, lo que podría afectar la posición de conducción”.

Motivo del defecto

El Posicionamiento manual incorrecto de las partes del sillón reclinable, durante el proceso de soldadura”, dijo Bugatti, que advierte que la parte posterior del asiento podría comenzar a moverse.

“Flying Doctor’ (Doctor Volador)

Según el fabricante de automóviles: “Los vehículos serán retirados del mercado y los clientes recibirán una carta.

Nuestros “Flying Doctors” también informarán a los clientes individualmente por teléfono  y luego por correo electrónico para concertar una cita, para que los vehículos sean reparados”.

Como saben, el motor de 16 cilindros y ocho litros de Chiron ofrece 1103kW y propulsa el súper deportivo de 0 a 100 km / h en 2,5 segundos. La producción está limitada a 500.

 

 

 

Por Enrique Kogan.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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