Brabham dio una vista previa de lo que será su híper auto BT62.

Por Enrique Kogan – Puros Autos

Una nueva imagen de vista previa de su próximo híper auto BT62, fue lanzada por Brabham Automotive. El auto se dará a conocer el 2 de mayo luego de un riguroso y extenso programa de ingeniería.

La nueva imagen es del distintivo del automóvil y sigue otra imagen que muestra las luces LED traseras y un ala trasera grande de fibra de carbono en la oscuridad.

El modelo costará unos 1.5 millones de dólares y será alimentado por un motor V8 de 5.4 litros, con una relación potencia-peso de 720bhp por tonelada.

La nueva compañía está dirigida por el ex corredor de Fórmula 1 y ganador de Le Mans David Brabham (e hijo del tres veces campeón mundial Sir Jack).

Brabham dice que el BT62, un hypercar centrado en la pista, tendrá un peso seco de 972 kg y podrá producir más de 1200 kg de carga aerodinámica. A modo de comparación, el McLaren Senna GTR produce alrededor de 1000 kg de carga aerodinámica.

A pesar de que el BT62 aún no se ha mostrado en público, Brabham ya está recibiendo pedidos de la máquina, y se esperan primeras entregas más adelante este año. Los propietarios recibirán membresía de un programa de desarrollo de controladores enfocado en la ruta.

El fabricante describe el automóvil como uno que se ha construido para establecer tiempos de vuelta abrumadores, lo que sugiere que podría estar tan centrado como el McLaren Senna.

“Indiscutiblemente rápido, pero con una velocidad mucho mayor que la velocidad absoluta, el Brabham BT62 se enfoca resueltamente en el rendimiento, el manejo y la participación del conductor”, dijo la compañía.

“Nacido de un pedigrí de carreras único e histórico, el primer automóvil de Brabham Automotive ha sido diseñado y diseñado para exigir más al conductor y recompensar a los pocos que se enfrentarán a este desafío”.

El nombre BT62 retoma un linaje descontinuado de autos de carreras producidos por la marca original Brabham. Brabham ha sido sinónimo de carreras de autos desde que su fundador, Sir Jack Brabham, se incorporó por primera vez a la F1 en 1955.

David Brabham el hijo de Jack, lanzó la compañía en febrero, dos años después de que el nombre se registrara por primera vez en Companies House.

Un portavoz de Brabham se negó a comentar sobre el regreso a las carreras, afirmando que la compañía ha sido abordada continuamente en varios proyectos.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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