BMW presentó el M3 CS, un sedán más rápido, ligero y más fuerte

La automotriz alemana ha presentado el M3 CS, un M3 más rápido, ligero y fuerte que tiene como objetivo acabar con sus competidores, que ya le estaban dando dolores de cabeza.

BMW introdujo la generación F80 M3 en 2014, y aunque el automóvil fue competitivo, los fabricantes de automóviles han dejado atrás en rendimiento al sedan alemán.

El nuevo el M3 CS quiere contrarrestar esa creciente marea de rendimiento, donde Mercedes-AMG, Alfa Romeo, y Audi han trabajado arduamente para crear competidores más capaces y poderosos que han dejado al BMW M3 casi en el olvido.

BMW redujo drásticamente el peso total del M3 CS en más de 110 libras. Esto es gracias a un techo de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), así como a la aleta Gurney Flap de CFRP y al difusor trasero.

Otras partes livianas incluyen ejes más ligeros, muelles, ruedas de aluminio forjado, frenos compuestos BMW M y un divisor delantero de fibra de carbono

Además, la división M Performance de BMW actualizó el automóvil de serie, ya que la potencia también se ha incrementado. La M3 de serie de BMW viene con un motor de 6 cilindros en línea turboalimentado de 3.0 litros que genera 425 caballos de fuerza y ​​406 lb-ft de torque.

La actualización con el paquete de competencia aumenta el poder en 19 caballos, lo que da un total de 444 caballos de fuerza. El nuevo M3 CS agrega aún más caballos. Con un motor reajustado, el M3 CS ahora produce 453 caballos de fuerza y ​​443 lb-ft de torque.

De 0 a 60 mph ahora toma solo 3.7 segundos, y el automóvil viene con una velocidad máxima limitada electrónicamente de 174 mph, que es 19 mph más rápido que el estándar.

El nuevo BMW M3 CS también viene con un exclusivo sistema de escape M Sports con ajuste de sonido específico de CS, que aparentemente mantiene el característico raspador en línea de 6 cilindros por el que son conocidos los automóviles, pero agrega un componente más gutural.

El automóvil lucirá un diseño de interiores exclusivo con Alcántara y cuero bicolor en Silverstone / Black.

La producción del súper sedan se limitará en todo el mundo a solo 1.200 unidades, con 550 unidades programadas para entrega en Estados Unidos.

El BMW M3 CS estará disponible en mayo, y los precios no estarán disponibles hasta que la fecha de lanzamiento se acerque.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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