Aunque los cambios no significan mucho más que una ligera renovación, y luego de cuatro años, BMW está haciendo sus primeras revisiones a la plataforma i3, presentando el i3 del 2018 y el nuevo i3s.
Con un estilo peculiar que BMW esperaba resonaría con los compradores de automóviles más jóvenes, el i3 hizo más ruidos que las nueces, sin descollar en ventas.
Introducido en el 2013, el BMW i3 marcó la primera incursión de la empresa alemana en el mundo de los vehículos eléctricos. Estaba dotada de una pequeña autonomía de 87 millas, o un rango de 180 millas con el extensor opcional de la gama de gasolina.
Tesla ahora ofrece un Modelo 3 eléctrico completo con más de 200 millas de rango, Chevrolet ofrece un Bolt también con 200 millas de rango, y Nissan se prepara para entregar el nuevo Leaf con un rango de más de 200 millas.
Y con una gran cantidad de otros vehículos eléctricos en el horizonte, BMW había dejado inalterada la gama de electricidad del i3, y se estaba quedando atrás.
BMW le puso énfasis en el potencial deportivo del i3s, aunque no creo seguros que la deportividad es lo que los clientes estaban buscando en este modelo eléctrico.
El nuevo i3s llega con el motor eléctrico más potente de 184 caballos de fuerza y 199 libra-pie de torsión, encima del modelo estándar que genera 170 hp y 184 libra-pie o par.
Además llega con una suspensión más deportiva y unas llantas de aleación ligera de 20 pulgadas que son una media pulgada más ancha que la opción estándar de 20 pulgadas, y nuevos molduras de arco de rueda que hacen hincapié en su vía más ancha, lo que da una postura más deportiva.
Además de la anchura adicional, el exterior del i3 trae un sutil cambio de imagen con una serie de nuevos elementos de diseño que ayudan a destacar el carácter único de BMW.
El frente tiene un nuevo embutido de parachoques y una forma rodeada de negro, así como tiras de acentos más amplios. La parte trasera sólo tiene pequeños ajustes, incluyendo una línea negra mate característica.
El i3 ayuda a esforzarse a querer ser más verde, con el 80 por ciento de las superficies visibles del i3 hechas de materiales reciclados o recursos renovables.
Llega con los sistemas de seguridad como el asistente de conducción, control de crucero activo, información de tráfico en tiempo real avanzada, protección para peatones, advertencia de colisión frontal, mitigación de colisiones en la ciudad, control de distancia y Apple CarPlay, todos los cuales serán utilizados a través de la última interfaz de iDrive de BMW.
BMW también actualizó el cable de carga del i3, que ahora puede transferir la energía a las baterías tan pronto como sea posible.
Para aquellos que desean una carga más rápida, BMW ofrece un BMW TurboCord por $ 499 dólares, que cargará el i3 tres veces más rápido que el cable de carga estándar.
Los vehículos harán su debut mundial en el auto show de Frankfurt en Septiembre, y el precio se anunciara después de la presentación