Las ventas de automóviles con motor diésel se redujeron en casi una quinta parte en Europa el año pasado, pero esto fue compensado por un aumento en la demanda de gasolina y vehículos eléctricos.
En total, 15,6 millones de vehículos se registraron en Europa el año pasado, según datos del analista de la industria Jato.
Eso fue un aumento de 346 autos en comparación con 2017, a pesar de una fuerte disminución en el último trimestre del año debido a que varios modelos no estuvieron disponibles temporalmente como resultado de la introducción de la nueva prueba de emisiones WLTP.
La demanda de diésel disminuyó en 20 de los 27 países europeos, encabezada por una disminución del 30% en el Reino Unido, con 5,59 millones de registros en 2018.
Eso es una disminución del 18% en 2017, cuando se registraron 6.76 millones. Los automóviles diésel representaron el 35% del mercado total de automóviles en Europa, el nivel más bajo desde 2001.
La caída en las ventas de diésel fue compensada por un aumento en los registros de automóviles con motor de gasolina, que representaron el 57% de las ventas totales.
Alrededor de un millón más de automóviles con motor de gasolina se vendieron en 2018 que el año anterior.
También hubo un aumento continuo en la demanda de vehículos con combustible alternativo (AFV) Alternative fuel Vehicles), con 944,800 registros en 2018. Eso representa el 6.8% del mercado automotor, frente a los 737.400 en 2017.
Cabe destacar que el mayor aumento en la demanda de AFV fue para vehículos totalmente eléctricos, con un aumento del 47% en el registro de vehículos desde 132.800 en 2017 a 195.300 en 2018.
Como resultado, las registraciones de vehículos eléctricos superaron a las de híbridos enchufables (180.000) el año pasado. Mientras tanto, se registraron 555,000 vehículos híbridos, un incremento de 24% año con año.
Principales mercados europeos, marcas y modelos:
Alemania siguió siendo el mayor mercado de automóviles de Europa en 2018, con 3.435.789 registros, una caída interanual del 0,2%.
El Reino Unido se mantuvo en segundo lugar, con 2.367.147 registros, a pesar de una caída interanual del 6,8%. Eso se vincula con Suecia por el mayor declive de Europa.
Lituania fue el mercado de mayor crecimiento, con 32,382 registros, lo que representa un crecimiento del 25,4% en 2017. El mercado rumano creció un 21,4%, con 158,268 registros.
Volkswagen fue la marca con mejor desempeño en los 27 mercados, con 1.746.411 registros, en comparación con 1.099.289 para Renault y 1.014.190 para Ford.
La firma alemana también tenía dos de los tres modelos principales, y el Golf sigue siendo el más vendido en Europa a pesar de un descenso interanual del 8% en las inscripciones a 445.754, en gran parte debido a una caída del 30% en las ventas del modelo diésel.
Las inscripciones de polo aumentaron en un 10% a 299.920, moviendo el supermini al tercer lugar en la lista de libros más vendidos de Europa detrás del Renault Clio (336.268).