Por Omar Fuertes Rizzo
Las ventas de vehículos eléctricos de batería (BEV) y vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) en Europa, totalizaron 195,000 en los primeros seis meses de 2018, un 42% más en comparación con el mismo período de 2017.
Las ventas de vehículos eléctricos (EV) representaron el 1,44% de todas las ventas de automóviles nuevos en Europa en los primeros seis meses de 2017 y aumentaron al 2% en el primer semestre de este año.
Los vehículos eléctricos representaron el 1,74% de las ventas totales de automóviles en Europa el año pasado.
La mayor ganancia en la primera mitad se produjo en Alemania, donde las ventas aumentaron en 12,000 unidades a alrededor de 35,000 unidades vendidas.
Noruega se mantuvo en su posición como el país mejor clasificado para ventas de EV con 36,500 unidades vendidas.
Los datos fueron reportados el lunes por la firma de investigación EV-volumes, que señaló que espera que el crecimiento de la segunda mitad de 2018 alcance el 40% para un total de 430,000 BEV y PHEV vendidos en Europa.
Ese total no incluye las ventas del Modelo 3 de Tesla, cuyos volúmenes EV no esperan comenzar a venderse en Europa hasta 2019.
A fines de 2017, había alrededor de 930,000 EV en Europa. Con la adición de un estimado de 430,000 en 2018, ese total se eleva a 1.35 millones a fines de este año.
El EV más vendido en Europa es el Nissan Leaf. El nuevo modelo 2018 tiene un alcance de 150 millas con una carga completa y un precio de etiqueta de modelo básico en el Reino Unido de aproximadamente $ 34,135, antes de los incentivos.
Nissan vendió más de 18,000 EV Leaf durante la primera mitad de este año, un 58% más que el año anterior.
Otros vehículos con grandes ganancias de ventas año tras año incluyen:
Volvo XC60 PHEV: hasta un 9,880% a 6,587 unidades (noveno en general)
VW e-Golf BEV: aumento de 160% a 9,820 unidades (quinto en general)
BMW 530e PHEV: aumento del 269% a 5.825 unidades (octavo en general)
Porsche Panamera PHEV: aumento de 400% a 3.983 unidades (17º general)
Las ventas de BEV representaron el 51% de todas las ventas de automóviles eléctricos en la primera mitad del año, ligeramente por debajo del 52% de las ventas totales registradas en todo el 2017.
EV-volumes señala que el inventario de vehículos puede limitar las ventas en la segunda mitad del año:
“Nuestro inventario de seguimiento de plug-in] muestra un promedio de solo 4 días de suministro en stock y 2 meses de pedidos acumulados. Los modelos con más de 10,000 pedidos no cumplidos, cada uno, son Hyundai Kona, VW e-Golf, Jaguar i-Pace y Nissan Leaf y obviamente el Tesla Model 3, todos ellos BEV”.
El número total de modelos de EV disponibles en Europa aumentó de 51 el año pasado a 56 a fines de junio; 27 son BEV y 29 son PHEV.
Los principales fabricantes son BMW (35.450 unidades, un 29% más que año tras año), Volkswagen (33.700 unidades, un 44% más) y Renault (21.400 unidades, un 10% más).
Los volúmenes de EV reportaron 80,000 estaciones de carga públicas en Europa a fines de 2017 y esperan alrededor de 100,000 cuando los datos estén listos para este año.