Audi y Ericsson firman un acuerdo para la tecnología 5G en los automóviles

Premium automobile manufacturer Audi and 5G innovation leader Ericsson are announcing plans to pioneer the use of 5G technology for automotive production. The two companies agreed on a range of activities exploring the potential of 5G as a future-proof communication technology that can meet the high demands of automotive production. Audi and Ericsson have signed a Memorandum of Understanding.

Por Enrique Kogan – Puros Autos

Audi y la compañía líder en telecomunicaciones Ericsson anunciaron sus planes para convertirse en pioneros en la aplicación de la tecnología 5G para la producción de automóviles.

En la sede de Audi en Ingolstadt, Alemania; las dos compañías acordaron llevar a cabo una serie de actividades  para explorar el potencial de esta tecnología.

Audi y Ericsson han firmado un Memorando de Entendimiento y, en los próximos meses, expertos de ambas compañías realizarán los ensayos en un centro técnico en el Laboratorio de Producción de Audi, en Gainmersheim, Alemania.

Tecnología

La tecnología 5G es la próxima generación de comunicaciones móviles, que ampliará el rendimiento de las redes de comunicación actuales.

Para atender las futuras necesidades de los consumidores y de la industria.

Las redes 5G ofrecerán un ancho de banda que permitirá conexiones más rápidas y de mayor calidad para los clientes, mientras que para las empresas, hará posible desarrollar nuevas aplicaciones para cualquier utilización, desde vehículos conectados e inteligentes hasta las fábricas del futuro.

La tecnología tiene muchas características esenciales para la industria 4.0, que requiere de procesos de producción cada vez más flexibles y complejos.

Por ejemplo, permite tasas de intercambio de datos más rápidas y redes de mayor capacidad.

También prometen mayor seguridad

Además, su latencia ultra baja asegura rápidos tiempos de respuesta entre los distintos equipos en la línea de producción de una fábrica.

Primera Fase

En la primera fase del proyecto, Audi y Ericsson ensayarán una aplicación para el control de robots conectados de forma inalámbrica.

Una técnica utilizada comúnmente en la construcción de carrocerías.

La infraestructura planificada en el centro técnico en Gaimsersheim incluirá la implementación de tecnologías 5G e un entorno de producción simulada, que representa el de la planta de Audi en Ingolstadt, así como otras localizaciones.

La red está diseñada para integrar tecnologías alternativas o complementarias a las actualmente en uso.

Incluyendo redes WiFI o redes LAN inalámbricas entre los componentes del sistema de producción.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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